被凱迪拉克全網“通緝”的英菲尼迪有沒有值得推薦的車型?

前段時間一則「凱迪拉克“全網通緝”英菲尼迪」的新聞迅速登上熱搜,網友群嘲涉事凱迪拉克車主時,也有不少網友刷新了對英菲尼迪的看法。甚至有很多人開始爭論到底是凱迪拉克ATS-L的2.0T渦輪增壓發動機強,還是英菲尼迪Q70L的2.5L自然吸氣發動機強。個人認為,大排量車的中後段加速有得天獨厚的優勢。長期在城市行駛,大排量車反而無用武之地,這也是現有英菲尼迪車型開始大規模搭載渦輪增壓發動機的根本原因。

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身為二線豪華品牌,英菲尼迪的國產車型相對較少,目前在售僅有Q50L、QX50。好在兩款車型擁有不錯的產品力,終端市場優惠較大,接下來就讓咱們具體分析一下Q50L、QX50產品競爭力,與此同時筆者將分享最值得推薦的具體車型。

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Q50L:菁英版最值得入手

嚴格意義上講,現款英菲尼迪Q50L已經到了產品生命週期末端,所以在造型和內飾設計上已經明顯不如全新寶馬3系、沃爾沃S60、凱迪拉克CT5等競爭對手時尚新穎。不過,好在英菲尼迪Q50L造型設計夠囂張,怒眼大燈配合霸氣中網別有一番風味。個人認為側面造型是英菲尼迪Q50L最優雅的角度,獨特的C柱造型更是畫龍點睛之筆。尾部造型比較飽滿,尺寸偏大的雙尾排設計彷彿在宣誓著它運動轎車的身份。

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英菲尼迪Q50L內飾設計相對保守,好在用料比較厚道,亮點自尋不再贅述。車身尺寸方面,英菲尼迪Q50L三圍尺寸4867*1823*1456mm軸距2898mm,雖然是一款長軸車型,英菲尼迪Q50L實際乘坐空間卻中規中矩。

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動力總成方面,全系搭載2.0T+7擋手自一體,發動機最大馬力211ps,最大扭矩350N·m,參數比寶馬325、奧迪A4L 40TFSI更勝一籌,但0-100km/h實際加速表現不如寶馬325i,與奧迪A4L 40TFSI基本持平。不過對比奧迪A4L、沃爾沃S60等同價位前置前驅車型,後置後驅的英菲尼迪Q50L還是更有操控樂趣。

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大致介紹完整體競爭力,我們再來具體分析菁英版為什麼是最值得入手的車型。相比銷量最高的“乞丐版”舒適版,菁英版官方指導價比它貴3萬元,多出造型更精緻尺寸更大的18寸輪轂、前駐車雷達、真皮座椅、主座椅腰部支撐、GPS導航系統、語音識別導航功能、SD卡外接口、LED大燈、大燈清洗裝置、車內氛圍燈、後視鏡電動摺疊、內後視鏡自動防炫目等配置。

以上配置差異並不會對實際用車有明顯的區別,多出來的配置似乎也不值3萬元。不過在終端市場卻有這樣一個有趣的現象——菁英版優惠比舒適版優惠多2萬元左右。換而言之,菁英版實際裸車售價僅比舒適版貴1萬元左右,終端裸車售價約為22-23萬元左右,值得入手的豪華後驅車之選。

QX50:四驅菁英版最值得入手

英菲尼迪可能對“菁英”情有獨鍾,至少在筆者看來,英菲尼迪QX50最值得推薦的車型依然是四驅菁英版。在造型設計上英菲尼迪QX50同樣採用比較囂張跋扈的設計風格,得益於上市時間更晚,前大燈比英菲尼迪Q50L的怒眼大燈更加精緻有科技感,前中網也更加統一,內飾設計對比競爭對手沒有太多亮點,好在用料厚道,材質搭配、顏色搭配、質感搭配也對得起豪華品牌的身份。

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車身尺寸方面,英菲尼迪QX50三圍4705*1903*1678mm軸距2798mm。面對競爭對手可以說沒有太多優勢可言,好在橫向空間表現不錯,第二排腿部空間中規中矩。

動力總成方面,英菲尼迪QX50全系搭載2.0T+CVT,發動機有高低功率之分,均持有可變壓縮比技術。低功率發動機最大馬力245ps,最大扭矩380N·m,最大扭矩轉速4400rpm;高功率發動機最大馬力272ps,最大扭矩380N·m,最大扭矩轉速4400-4800rpm。從參數來看,所謂的高功率發動機比低功率發動機僅僅在最大馬力上多出27ps,最大扭矩保持一致。不過高功率發動機在最大扭矩輸出區間更廣,因此動力的確有小幅度提升。

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筆者之所以推薦四驅菁英版而非兩驅菁英版還有一個重要原因——智能四驅系統。雖然英菲尼迪QX50的四驅系統是適時四驅,但相比兩驅菁英版只需要多花4萬元不到就能升級高功率發動機、四驅系統。在配置上也多出前後駐車雷達、360度全景影像、車頂行李架、真皮座椅、主駕駛位置腰部調節、前排座椅加熱功能、GPS導航系統、LED前霧燈、後視鏡電動摺疊及加熱功能、內後視鏡自動防眩目、雨量感應式雨刷、後排獨立空調、車載空氣淨化器、負離子發生器等配置。

值得一提的是,英菲尼迪QX50與英菲尼迪Q50L“套路”相同,四驅菁英版官方指導價雖然比兩驅菁英版貴3.8萬元,但在終端市場上兩車實際價差僅為2萬元不到。兩驅菁英版裸車售價約為28-29萬元,四驅菁英版裸車售價約為30-31萬元,增加2萬元換來更強大的動力、四驅系統、豐富配置,個人認為性價比極高。

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座駕參謀

面對奔馳、寶馬、奧迪等一線豪華品牌,二線豪華品牌向來更具性價比。尤其是面對價格“豪橫”的奔馳、寶馬、雷克薩斯,英菲尼迪的部分車型也頗具競爭力,至少個人認為Q50L菁英版、QX50四驅菁英版還是值得入手的!


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