【太平洋汽車網 行業頻道】據日本共同社披露，受到新型冠狀病毒疫情蔓延推高融資成本的影響，豐田汽車公司已經向三井住友銀行和三菱日聯銀行申請了總額為1萬億日元(約合658億人民幣)的信貸額度。
受停工與銷量下滑影響，國際評級機構穆迪（Moody's）已將豐田的信用評級從此前的Aa3下調至A1。豐田對外表示：“我們一直在評估我們的融資需求，但對於媒體的報道，我們目前沒有任何信息需要宣佈。”
根據豐田汽車最新財報顯示，在2019.4-2019.12的淨收入為22.83萬億日元，同比增長1.6%，營業收入約2.059萬億日元，同比增長6.2%；淨利潤增加了0.59萬億日元，共2.01萬億日元（約合1333億元人民幣）。據相關機構分析，雖然豐田的盈利能力依然是全球最強的車企之一，但在全球環境多變下，豐田需要通過信貸來確保手頭資金雄厚。
目前，豐田在美國、加拿大、墨西哥的13家北美整車及零部件工廠均已停止生產，復產日期推遲到4月6日；在歐洲地區，豐田於上週關停了位於法國瓦朗謝訥、英國伯納斯頓、土耳其薩卡里亞等多家整車製造及零部件工廠，復產日期仍未確定；
在日本境內，豐田自4月3日起暫時關停5家組裝工廠，包括位於愛知縣的豐田市堤工廠、豐田市高岡工廠、田原市田原工廠以及位於福岡縣宮若市的宮田工廠，此外還有一家由日野卡車分公司運營的東京都羽村市工廠。
在全球範圍內，由於冠狀病毒疫情給全球汽車製造商帶來了風險，包括寶馬、福特、通用、戴姆勒、捷豹路虎、標緻雪鐵龍集團、雷諾、大眾、沃爾沃汽車在內的多家車企已經被穆迪投資者服務公司（Moody ‘s Investors Service inc ）下調了評級。
該公司在一份聲明中表示，疫情的迅速蔓延、經濟前景惡化、油價下跌和資產價格下跌正在“造成嚴重而廣泛的信貸衝擊”，“這一綜合性信貸效應是前所未有的。”（文：太平洋汽車網 曾惠君）
豐田誕生史上第二位美籍董事 猛攻自動駕駛
比亞迪豐田電動車科技有限公司正式註冊成立
閱讀更多 太平洋汽車網 的文章
