廣州購車新政策出臺,YARiS L家族再加碼

近日,為提振汽車消費,廣州市政府出臺若干措施,包括2020年3月至12月底,置換“國六”新車給予3000元補貼。事實上,國內車市受疫情影響,2月份各大車企的銷量都紛紛下滑,廣州市政府出臺的上述政策對於刺激和提升汽車消費有很好的示範效應。

有業內人士向時代財經表示,政策的出臺是一個信號,代表車市正度過危險期,朝著企穩向好的基本面靠攏。同時,多位汽車銷售顧問告訴時代財經,現在的利好政策有助於經濟、實用型汽車的銷售,一是本身價格不高,二是口碑上乘,再疊加政府的優惠政策,有望迎來新的銷量紅利期。

3月18日,時代財經通過在線上論壇的購車群採訪了一位打算買車的王先生,他表示,“我主要是想看看廣汽豐田致炫、致享這兩款車,價格很實惠,近期給我一個感覺,就是要有個好看又實惠的車才行。”

目前,在車市國內汽車消費還未完全復原之際,時代財經通過對上述購車群的多位市民進行採訪調查發現,在國內一向擁有高口碑的日系車依然是消費者的看車首選。

經濟實用型汽車受熱捧

在時代財經的採訪調查中,日系、口碑、實惠等是受到意向購車用戶關注的高頻詞。

事實上,近期因受制於交通管制等因素,公共出行幾乎處於中斷狀態。不少消費者都認為,這段時間過後將考慮入手新車,而價格不高、實用性能突出的日系品牌成為熱門選擇不足為奇。

广州购车新政策出台,YARiS L家族再加码

以廣汽豐田旗下YARiS L家族系列為例,YARiS L家族此前一直以致炫、致享兩款車型攻略小型車戰場,更在去年10月推出了跨界SUV風格的兩廂車—致炫X,YARiS L家族自此由“雙子星”升級為了“夢幻三角”陣容,旗下涵蓋了個性化兩廂車、居家實用三廂車、跨界SUV風格兩廂車三款車型為消費者提供多元化需求。且最低僅需7.78萬就可以入手,對於熱門合資小型車來說,YARiS L家族可以說是十分厚道了。

除了具有價格優勢以外,YARiS L家族在配置上做了全面提升,不少提前做功課的消費者都表示,致炫/致享系列車型在價格實惠的同時,配置也做到了只增不減。全系標配了VSC車身穩定系統、HAC坡道起步輔助系統、TRC牽引力控制系統等主動安全配置,讓用戶的出行安全得到更大的保障;此外LED光源、8英寸中控屏等硬核配置也在標配之列。

广州购车新政策出台,YARiS L家族再加码

除卻致炫/致享的增配不增價之外,新上市的致炫X,在外觀跟配置上也增添了不少新意。

致炫X前臉,採用家族式KEEN LOOK犀利眼神和大嘴進氣格柵為基礎,原先的網格狀樣式也改換成橫條式設計。與此同時,致炫X車身整體採用寬體化設計,新增了車身包圍與運動尾翼,並採用了全新設計的鋁合金運動輪轂,“硬朗、動感”的氣質實在讓人難以抵擋。

广州购车新政策出台,YARiS L家族再加码

在年輕人同樣青睞的配置方面,致炫X也沒有讓人失望。車內全新升級的座椅,率先採用了仿打孔的皮紋樣式合皮,這是豐田在中國車型中首次採用該皮質材料作為座椅材料,座椅上還別出心裁得采用了紅色縫線,質感與運動感兼得。換擋桿與方向盤都使用高級合成材料包裹,觸感良好,開車的舒適性也能大增。此外,局部裝飾件所運用的“亮黑工藝”,也能為大家帶來不少的驚喜;新增8英寸高清懸浮式屏幕,並集合百度CarLife、WELINK、藍牙等多種手機連接方式,豐富的人機交互系統讓日常用車更加便捷。

广州购车新政策出台,YARiS L家族再加码

在配置頗豐的基礎上,致炫X所搭載的1.5L NR系列發動機在動力表現上也更加出眾,具有“三高”特點即高壓縮比、高匹配性活塞、高功率輸出性能。擁有豐田領先的雙VVT-i技術,提高發動機輸出功率,搭配全新的S-CVT超智能無級變速器,百公里綜合工況油耗僅為5.2L左右。

據悉,YARiS L家族早在2018年底就已經滿足了國六B排放標準;在配置、性價比如此高的基礎上,還全系支持國六,YARiS L家族可以說是誠意滿滿了。值得一提的是,為了提振汽車消費,響應廣州市政府出臺若干政策,在廣州本地的用戶購買致炫、致享、致炫X等新車還可以享受相關政策補貼。

年輕一族首選 YARiS L家族

在近期這場行業大考面前,整個產業鏈核心位置的整車企業紛紛發揮帶頭作用,在前期為合作經銷商減負施援,及時跟進相關促進汽車消費的政策措施,提出以“真金白銀”讓利於消費者。

近日時代財經從廣汽豐田獲悉,針對廣州市的支持政策,廣汽豐田率先響應,推出“8重禮”重磅加碼。這對於意向購車的消費者來說,無疑是又一重大利好。

广州购车新政策出台,YARiS L家族再加码

據瞭解,購買YARiS L家族全系車型,置換除去政府補貼之外,還可享受最高5000元的廠家補貼,並且醫護人員、警務人員、部隊人員還可額外享2000元補貼,縣域居民還有最高500元購車優惠;至於免費全車消毒、京東E卡等實惠更是數不勝數!

車企的迅速跟進,除了社會責任的體現以外,也是為了抓住車市將迎來銷量快速增長機遇期的積極手段。

在相關部門和車企持續釋放紅利的利好情況下,車市消費的穩步回暖指日可待,在時代財經近日的採訪調查中,消費者對中小型車的關注度已經直線上升。

和上述意欲購買廣汽豐田YARiS L家族車型的想法一致,多位受訪的消費者都表達了對日系車的關注和購買傾向。

广州购车新政策出台,YARiS L家族再加码

事實上,以廣汽豐田YARiS L家族致炫車型為例,在滿足廣州政策和廣汽豐田的購車條件下,最低7.78萬元的購車價,在此基礎上減去政府補貼3000元、車企補貼5000元等優惠,折算後最低價只需6.98萬元。

在有如此高性價比的前提下,廣汽豐田YARiS L家族系列車型備受追捧也實屬正常。

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據瞭解,從2008年YARiS車型在廣汽豐田投產,到致炫、致享上市,再到去年10月推出更運動化的YARiS L致炫X,YARiS L家族數十年累計的優質產品印象和良好口碑已根植於消費者心中。截至目前,YARiS L家族累計銷量已超過58萬臺,成為年輕人青睞和信賴的“人生第一臺車”。

何以成為年輕一族的首購之選,除了價格和銷量優勢以外,該系列車型的產品力才是年輕一族所看重的。值得注意的是,在競品車型中,除了時尚動感的外觀和軟硬件等高配置受好評外,YARiS L家族還以其更低的油耗和“開不壞的豐田車” 等美譽,讓車主在用車環節得以更加安心和省心;想來可以預測一臺集國六、性價比、口碑、省心實惠等優點結合在一起的小車,在政策的加持下未來的銷量想必會越來越好。


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