縱觀國內的汽車市場，日系品牌的受歡迎程度不言而喻，在比較受歡迎的緊湊型SUV領域中，日系品牌同樣有著極高的受歡迎程度，“兩田一產”幾乎成為了大家購車的首選。
作為已經換代的豐田RAV4和本田CR-V的死對頭，日產奇駿的綜合產品力略顯乏力，所以換代迫在眉睫。近日，海外已經流出了全新一代奇駿的諜照，雖然目前還處於路試階段，但已經在海內外取得了很多消費者的青睞。
據悉，新車借用了日產Xmotion概念車的設計元素，並且還會將配置也進行升級，有望在2021年正式上市。
外觀更顯粗獷氣息，內飾凸顯科技氛圍
外觀方面，雖然新車有著高度的偽裝，但是仍然能夠清晰的看到整臺車的變化，粗壯的車身線條帶來了硬朗感，大尺寸的“U”型進氣格柵營造出了比較強的家族式氣息，同時在視覺上增強了衝擊力。此外，新車採用了分體式的LED大燈，不僅增強了照明效果，而且還在視覺上營造出了檔次感。
溜頂式的設計帶來了幾分時尚感，貫穿式的腰線襯托出了硬朗範，寬大的輪拱造型提升了越野氣息，而燻黑處理的多幅式輪轂則能夠增強運動氣息。
尾部方面，新車的設計比較簡單，雖然沒有太多的亮點，但是卻能夠在視覺上營造出專屬於大尺寸SUV的厚重感。
內飾方面，新車一改往日的設計，採用了全新的風格，大面積的黑色渲染營造出了高檔感，平底式的方向盤增強了駕駛慾望，大尺寸的液晶儀表盤和中控液晶屏幕提升了科技感，而電子檔把的設計則讓車內有著更高的逼格。
娛樂功能有所提升，四驅功能仍然延續
配置方面，新車將配備液晶儀表盤、中控液晶屏幕和等功能方向盤等功能，將會進一步提高車內的娛樂性。此外，新車還將配備電子手剎、電子檔把和四驅調節等功能，能夠為駕駛者帶來更多的便利性。
驅動方面，奇駿的四驅系統一直是同級別中引以為傲的，雖然官方並未宣稱會配備在全新一代奇駿上，但是在奇駿的內飾中仍能夠觀察到四驅調校的按鈕。由此可見，這款強大的四驅系統將會在全新一代奇駿上繼續採用。
動力水平稍有改變
動力方面，新車將會繼續搭載現款的2.0L和2.5L兩款自然吸氣發動機，相比較於同級別來說的話，動力相對較弱，且每年需要繳納大排量所帶來的高昂車船稅。不過，這兩臺發動機均經歷了多年的市場考驗，有著相對不錯的可靠性和節油性，能夠帶來比較省心的用車體驗。傳動系統方面，目前還未有任何的消息傳出，預計與之匹配的將會是一臺CVT無級變速箱。
小結：日產奇駿的銷量有目共睹，2019年全年銷量超過了21萬輛，本次正式換代之後，綜合產品力勢必會有著很大的提升，如果定價比較合理的話，終歸會有著不俗的市場銷量！
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