灰狼行记
哈弗M6是一款好车，她实际是老款哈弗H6的换名车型，而老H6，则是基于本田CRV逆向开发而来的，所以M6的品质还是可靠的。
性能方面，1.5T匹配6MT和7DCT的匹配，拥有150马力，210牛·米的数据，在1.5T行列里，并不算差。而前后四轮独立悬架的标配，也是哈弗M6的亮点之一。
诚意方便，这就大有可言了。首先是尺寸，大，真的非常大。4649/1830/1705mm的身材，比10几万的紧凑型还要大。2680mm的轴距，对于普通家用而言，也完全够用。后备箱更是变态的大。
其次是配置，全系标配四轮独立悬架、R17轮毂、ESP、后雷达、上坡辅助、无钥匙进入、一键启动、多功能方向盘、后视镜加热、8寸中控触摸屏、LED日行灯、自动空调、后排出风口……
8.2万的自动顶配更是有：胎压监测、倒车影像、定速巡航、多种驾驶模式、陡坡缓降、天窗、LED前雾灯……
最后是设计，M6虽然定位入门级紧凑型SUV，但设计也没有差到哪去，外观前卫，内饰沿用老款H6样式，不算丑。
价格方面，这才是M6最大的杀手锏，堪称变态。6.6-8.2万的价格，买一台配置如此丰富，1.5T还是四轮独立悬架的紧凑型SUV，还有谁？这个价位里，M6的性价比已经是数一数二的了。价格不高，市面上还有小几千的优惠，直接提个顶配都觉得值。
可以说，M6能上位，除了品质有保障外，很大原因是价格低。
当然，这车也并非没有缺点，M6让人最头疼的，便是油耗高，油耗高点就算了，动力还弱，很多车友都直言每次开车都恨不得把油门踩进发动机里去。当然了，也并非怎么踩都不走的那种，起码排量摆在那，动力还是有的，只是匹配起来，没有新款H6那么顺畅罢了。
气囊少，2019款后，改成了国6排放，但安全气囊也全系“标配”2个，这点显得不够厚道。
结合如此低的价格，哈弗M6是真可以入手。希望能帮到您！
潘潘聊车
哈弗汽车在国内的市场表现一直都不错，哈弗H6可以算是神车了，一直都是SUV车型销量最好的车型，没有之一，哈弗也是最为专注SUV车型的，而哈弗M６就是细分消费者市场的一款产品了，它的发动机还是哈弗主打的一款１.５T的发动机。动力表现相当优秀了。这台发动机也是十佳发动机之一。
它的这台发动机为1.5T高效节能发动机，采用废气涡轮增压、可变气门正时、双顶置凸轮轴等技术，具有排量小、动力强、油耗低的优势。已经不是之前哈弗油老虎的那台发动机了。从实际采集的用户数据来看，有一千一百份数据，手动挡车型为９.１L，自动挡为１０.０L的油耗。
这款紧凑型定位的SUV车型，实际油耗在９-１０L之间，这个水平已经相当不错了，它当然不能和合资的轿车车型相比了，有这个大的体格呢。 这款车动力是不错的，油耗的表现也算是中等水准，实用型的家用定位。手动挡的油耗表现更优秀一些。
百乐鱼
您可能会关注过红标的哈佛H6 Coupe，那么可能会对m6还比较的熟悉，m6车头的造型，在哈弗品牌的大家族里，是属于比较有冲劲的那种类型，大灯采用的是比较锐利的三角形的大灯，黑色的中网采用的是倒过来的梯形的设计。
很多个面组成的前杠，还有银色的下面，可以算是稍微摆脱了哈弗之前传统的那些汽车的感觉，汽车的侧面呢，在大方向上，是没有做修改的，c和d柱之间加入的镀铬的饰条，也给车身增加了很多的设计感。
上面要从侧后方45度才可以比较明显的看出m6，和经典的h6的一些联系，坐进车厢之后，那个h6的感觉又将你包裹住，标志性的悬浮式的换挡，将目光向四周为转变，就会发现m6和经典的h6的内饰基本上一模一样，因为成本有限，所以仪表台的大部分都是用的硬质的塑料，看上去很像是打孔的真皮包覆的方向盘，门板上有带缝线的皮革，还有很浓的奥迪风格的空调的面板，看上去氛围非常豪华。
这款哈弗m6的静音效果不怎么样，跟老款的h6有点相似，底盘传来的一些零零碎碎的震动还是比较的多，通过坑洼路面的时候，感觉有一点松，在同样的路上走哈佛h2的后排和m6的后排比，肯定是h2的，高级的感觉更加的明显，说明h2的底盘，要比h6的更好。
说到机械的素质，哈弗m6在这方面和老款的h6没有太大的区别，基本上差不多，在座椅的人机工程学的设计方面，甚至还有非常明显的改进，经典款的h6，前面的座椅是比较硬的，后排方面虽然是纵向空间比较大，但是，坐垫比较低，而且很平，对大腿的支撑性不是很足，但是m6的前排座椅不仅明显变得柔软，而且还增加了侧翼，坐上去之后给人感觉包裹性非常不错，后排的话，m6是比较讨巧，把坐垫的前端向上倾斜了一个角度，这样离地台比较高，而且增加了支撑性，乘坐舒适度比老款进步。
来总结一下，哈弗m6是老款h6的继承者，事实上是对它的包装进行了一个年轻化，10万块钱左右的级别当中，m6的空间方面有巨大的优点，标配的配置也非常的实在，非常的实惠，这样就是说它的性价比是非常的高的，在考验他的内在方面，它的动力总成和底盘，是停留在经典款的h6的水平上，如果你觉得用10万块钱买到比较高的配置，又觉得h2显小，那么这款m6是一个非常不错的选择。总的来说，这辆车就是乘坐的空间和尾箱的空间比较大，标配也比较实用，缺点可能就是发动机在低扭力的时候不太足，静音的水平还比较差。
一个专业改装奔驰的人
哈弗M6其原型就是老款H6经典版的车，后来H6推出了全新H6，就把H6经典给停产了，换了个车型，换了个名字，重新销售，就是现在我们熟知的哈弗M6。
这款车搭载的是经典H6的1.5T发动机，最大功率110KW,210Nm。变速箱采用的有6速手动和7速双离合。单从数据来看，动力是没有任何问题的，毕竟这款发动机H6用了很多年，也是这款发动机把H6的名气打响的。
车身尺寸为4649*1830*1705，轴距也和H6如出一辙，都是2680mm，他们是同一平台，同一底盘来打造的。空间上完全能够满足一家人的需要，一米八左右的大个子坐进去也不会有任何拥挤感。
油耗方面，我们没有查到相关数据，但是据我的记忆，厂家给的综合油耗应该在7个油左右，如果是在实际用车过程中，应该在9个吧。毕竟这么大的车，1.5吨的车重，也不会太低了。
缺点是配置太低了，全系2个气囊，而且中控没有什么特点，略显老气。但是参照这个价格，性价比还是不错的。值得推荐。
汽车品鉴馆
还行，能接受
