國產“蘭博基尼URUS”!內飾豪華不輸特斯拉,3.9s破百,才20多萬

國產“蘭博基尼URUS”!內飾豪華不輸特斯拉,3.9s破百,才20多萬

Hello大家好我是小卷,今天跟大家聊的是廣汽新能源的Aion LX,我把它的一些數據編了個順口溜,你們品品:

風阻0.288;價格24萬+;最大馬力400匹;續航650公里!

國產“蘭博基尼URUS”!內飾豪華不輸特斯拉,3.9s破百,才20多萬

聽到這些數據我覺得還是很有吸引力的!實際的表現如何呢?

【駕駛感受及續航表現】

外觀造型和內飾的用料我就不多說了,大家可以看看這期節目或圖片自行感受一下。

0.288的風阻係數算是個小驚喜,畢竟風阻低,在高速行駛的時候能耗也會更低,更利於長續航。

國產“蘭博基尼URUS”!內飾豪華不輸特斯拉,3.9s破百,才20多萬

再說說它3.9秒的零百成績吧,這個成績其實是80D雙電機版本也就是四驅車型達到的。最大功率300kW,最大扭矩700N·m。

我們拿到的是單電機兩驅的80版本車型,續航更長,NEDC能達到650KM。我覺得更適合在城市通勤使用。動力參數雖比80D少了一半,但也足夠了,運動模式下依然能感受充沛的加速體驗。

國產“蘭博基尼URUS”!內飾豪華不輸特斯拉,3.9s破百,才20多萬

駕駛感受上優缺點比較分明。優點是很容易上手,是一臺很像汽油車的電車,畢竟傳統車企還是比較瞭解我們的習慣喜好的。但我也覺得在路噪抑制以及濾震厚實感方面,還可以再提升一些。

說一下關鍵的續航表現,並非滿電出發、路況以環線為主、ECO模式、開空調,跑了181公里,掉電46%。按這個比例估算出來的結果就是,這臺Aion LX在北方冬天的實際續航表現約400公里左右。

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還是那句話,續航跟油耗一樣,受太多因素影響,不同的人也很難開出一樣的成績。所以,我覺得對於一臺電動車來說,能夠盡多的滿足通勤需求。減少充電時間充電次數,才是能增加幸福感減少焦慮的事情。這一方面Aion LX的表現還是可以的。

更多試駕感受在視頻裡分享哦~

【對於購買純電動車的小提示】

我也想在這裡分享一下我的領導,也是寶馬i3車主辰哥的觀點:

1、一般家庭,不要為了嚐鮮去買(土豪除外)

2、非限牌城市,別拿純電動車當家裡的第一輛車

3、要考慮好充電條件再買

4、除非絕對必要,否則別跑長途

想要買純電動的朋友,這些是提前就要考慮清楚的地方哦!

【再附帶一個小調研】

這臺Aion LX的價格區間是24.96-34.96萬元,可能會有人說:有這錢我為什麼不買特斯拉?我覺得花30萬買一臺自主品牌新能源SUV確實也是需要勇氣和膽量的事情,畢竟大家在實際購買的時候多多少少都會傾向主流選擇。但也不代表國產新能源SUV沒有優勢,畢竟大空間高配置,這些因素也會吸引那些“小眾”的朋友們吧!如果是你的話,30萬買,你是會買像Aion LX這類的國產新能源SUV?還是買國產 特斯拉Model 3呢?在評論區留下你的答案吧!


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