【歷數歷史上我國衛星發射失敗事件】
1、1969年12月，東方紅1（DFH－1），長征1號第2級故障，未能入軌。這是長征1的首次任務飛行。可能這件事刺激了小日本，70年2月急匆匆把他那個幾公斤的小衛星放了上去，否則我們是第4個發射衛星的國家。
2、返回式1－01號（FSW－1），長征2號第2級故障，未能入軌。這是長征2的首次任務飛行。
3、返回式1－02（FSW－1）號，第1顆進入任務狀態的FSW－1，減速傘失靈，硬著陸。
4、1984年1月，東方紅2－01（DFH－2－01），長征3號第3級故障，未能入軌。這是長征3的首次任務飛行。
5、1984年4月，東方紅2－02（DFH－2－02），成功，第1顆進入任務狀態的DFH－2，在定點過程中出現了問題，最後用非常規辦法解決，風險重重。
6、1988年風雲1號－01（FY－1－01），成功入軌，僅35天星上相機鏡頭被汙染，衛星平臺雖工作正常但主要功能喪失，實際已報廢。
7、1990年，風雲1號－02（FY－1－02），成功入軌，星上計算機故障導致姿態失衡。
8、1994年，風雲2號－01（FY－2－01），在廠房中爆炸，未發射。
9、1994年，東方紅3－01（DFH－3－01），長征3甲（LM－3A）的首次任務飛行成功，但衛星燃料洩漏，未能定點。
10、1996年，長征3乙（LM－3B）首次任務飛行，箭上姿態控制故障，火箭倒栽地面，星箭俱毀。這次失敗連同92年的奧星事件（一次發射失利，一次衛星失蹤）對正進軍國際商業發射的中國航天來說打擊是巨大的。
11、2009年8月31日，“長征三號乙”發射印尼的帕拉帕-D通信衛星不成功，火箭三級二次點火後出現異常，未能將衛星送入預定軌道。後經過變軌成功入軌，但壽命減少了5年。這是即1996年8月以來首次發射不成功。
12、2010年8月31日，我國在西昌衛星發射中心用“長征三號乙”運載火箭發射印尼 “帕拉帕－D”（PALAPA－D）通信衛星，火箭一、二級飛行正常，三級二次點火後出現異常情況，未能將衛星送入預定軌道。
13、2011年8月18日，我國在酒泉衛星發 射中心用“長征二號丙”運載火箭發射“實踐十一號04星”失敗，二級遊機Ⅲ分機與伺服機構連接部位失效，導致火箭二級姿態 失穩，衛星未能進入預定軌道。
14、2013年12月9日，長征四號乙太原發射中巴資源衛星失敗，火箭三級發動機管道堵塞，發動機提前11秒關機。
15、2016年9月1日凌晨2點55分，高分十號衛星在太原衛星發射中心由長征四號乙運載火箭發射失敗。
16、2016 年 12 月 28 日上午 11時23 分，高景一號 01/02 衛星在太原衛星發射中心由長征二號丁以一箭雙星的方式發射出現異常，後經過變軌成功入軌，不知會損失多少壽命。
17、2017年6月19日0時11分，我國在西昌衛星發射中心用長征三號乙運載火箭發射“中星9A”廣播電視直播衛星，發射過程中火箭三級工作異常，衛星未能進入預定軌道，變軌結果未知。
18、2018年10月27日下午16時，中國首枚民營火箭“朱雀一號”運載火箭在酒泉發射。火箭發射後飛行正常，一二級工作正常，整流罩分離正常，三級出現異常，所搭載衛星未能入軌。
19、2019年05月23日 長征四號丙運載火箭發射遙感三十三號衛星失利。
20、2020年3月16日21時34分，我國在中國文昌航天發射場組織實施長征七號改中型運載火箭首次飛行任務。火箭發射後，飛行出現異常，發射任務失利。
21、2020年4月9日19時46分，我國在西昌衛星發射中心用長征三號乙運載火箭發射印度尼西亞PALAPA-N1衛星，火箭一、二級飛行正常，三級工作異常，根據測量數據監視判斷，火箭三級及衛星殘骸已墜落，衛星發射失利。
在航天領域，我國跟美國和俄羅斯都屬於第一陣營，走在世界前列，之所以出現這麼多的衛星發射失敗事件，不是因為我們技術落後了，而是因為發射的次數多了，頻率高了，難免失誤就增多了。
閱讀更多 長河朵朵浪花 的文章
