国外新冠肺炎形势恶化导致众多车企停摆，而国内市场在经历了近两个月的抑制后，终于开始稳步恢复。此前，受疫情影响推迟上市的车型也开始扎堆上市。
4月10日，自广州车展亮相以来便受到广泛关注的上汽MAXUS D90 Pro正式与大家见面。并带来了包括20%首付36期免息、金融手续费全免、4000元现金补贴等九重大礼。
与此同时，多个省市都推出了一系列稳定汽车消费的政策措施，但产品自身的质量仍是核心。面对用户消费行为的降级和消费意识的升级，以创新者和引领者姿态出现的上汽MAXUS D90 Pro，坚持了智能化与定制化之路，将品质作为劈开市场冰封的“利剑”。
//
下行压力下用品质抢占存量市场
//
在上汽MAXUS D90 Pro上市的同日，中国汽车工业协会公布了3月份汽车产销数据。3月，中国市场汽车产销分别为142.2万辆和143万辆，环比增长399.2%和361.4%，同比分别下降44.5%和43.3%。第一季度，汽车产销量分别为347.4万辆和367.2万辆，同比分别下降45.2%和42.4%。
行业寒冬之下，一直以来稳步发展的上汽大通也难以独善其身。根据上汽集团公布的2020年3月产销数据显示，上汽大通3月产销量分别为10442辆和8858辆，较去年同期分别下降18.46%以及21.86%。但与大环境数据相比，其仍保持了相对稳定的市场份额。
面对汽车消费的遇冷，而汽车产业链又具有涉及面广、参与方多等特征，稳定汽车消费的政策也陆续出台。政策可以成为行业的“强心剂”，为车企的成长提供时间，但消费者信心的恢复以及政策红利的释放都需要一定的时间。产品和成本控制仍是车企竞争的核心，打铁终究还需自身硬。
上汽MAXUS也表示，疫情过后人们购车和自驾项目的选择会更加理性，面对用户消费行为的降级和消费意识的升级，提升产品品质与品价比的含金量将成为吸引消费者的关键。
而上汽MAXUS D90 Pro或承载着上汽MAXUS精进品牌，抢占存量市场的希望。
为了抢占市场逐步回暖的先机，此前被暂缓的新车投放计划也提上了议程，车企开始“排队”上市。
而竞争之下方显价值。
记者了解到，此次发布的上汽MAXUS D90 Pro价格区间为17万元-28万元，7款基础车型，包括3款汽油基础车型以及4款柴油基础车型。作为一款树立专业级SUV标杆的汽车，超强的动力和全地形硬核越野能力，成为了上汽MAXUS D90 Pro鲜明的个性。
其率先搭载了面向全球市场研发的上汽π 2.0T高性能柴油发动机，采用博世2000bar高压共轨、霍尼韦尔双涡轮增压等领先技术。并且领先同级柴油车率先达到国六b排放标准。同时，全系搭载采埃孚8AT手自一体变速箱，柴油版最大扭矩480N·m，汽油版最大扭矩也能达到350N·m。
除此之外，搭载分时四驱、四驱车型标配机械牙嵌式后差速锁、全系标配电子限滑系统、采用硬派越野车的非承载式车身等众多亮点，让上汽MAXUS D90 Pro不畏市场竞争。
//
智能化已成为“产品基因”
//
在车企纷纷入局价格战之时，上汽MAXUS D90 Pro也推出了包括20%首付36期免息、金融手续费全免、4000元现金补贴、6000元购车保险补贴等九重大礼，提振消费者的购车信心。
帮助上汽MAXUS D90 Pro应对市场挑战的除了其自身优越的产品配置、真金白银的优惠，还有智能化与定制化的产品特性。
随着消费心态的转变，汽车不再仅仅是代步工具，而已经成为了彰显性格与态度的出行的“伙伴”。
现在，电动化、智能化、网联化、共享化，“新四化”成为汽车行业共识。多年以前，上汽集团便“嗅到”先机，与阿里等团队达成合作。
上汽阿里最新的斑马智行3.0系统，让上汽MAXUS D90 Pro具备了语音控制空调、天窗、音乐、导航等功能，原生的高德地图+智能柔性导航，可实现远程控制车辆、蓝牙钥匙临时授权他人、地图限速、过路费显示、等功能。
L2级自动驾驶系统，集成了ACC自适应巡航、LKA车道保持功能、FCW前方智能碰撞预警等智能系统。全地形智能四驱系统提供自动、节油、运动、雪地等七种模式，应付各种户外越野路况。
作为上汽集团旗下的新生力量，上汽MAXUS不仅继承了智能化的“产品基因”，还于2016年首次公布了C2B战略。
此后三年多的时间里，上汽MAXUS更是将用户体验、服务理念不断提升。
上汽MAXUS D90 Pro有3种动力总成，3种驱动形式，多种座椅布局等多达56项个性化配置可选。用户可以根据自己的需求选择车辆配置，通过上汽MAXUS“蜘蛛智选”平台，只需几分钟就可“选出”一台拥有自己DNA的“Dream Car”。实现了消费者满意度与性价比的双提升。
上汽MAXUS D90 Pro不仅让人们看到了上汽大通破局的信心，更让行业看到了产品品质与技术的能量。疫情再久终会迎来曙光，行业寒冬之下也有稳步攀登者。
【独家专访】冯思翰：最乐观的估计，2020 年汽车市场销量下滑 3%
博郡汽车创始人黄希鸣的野心与尴尬
閱讀更多 中國經營報車視界 的文章
關鍵字: 原汁原味的德系SUV 美好，一直在身边 万起
