東風本田恢復峰值產能,供不應求訂單排產已到4月底

“目前,我們已從單班生產,恢復到雙班生產模式。生產節拍提升到50.1秒的峰值水平,徹底恢復到疫情之前的產能。”4月7日,記者在東風本田第一工廠總裝車間探訪時,該公司生產相關負責人介紹。

這家湖北規模最大的汽車製造企業,自3月11日復工以來,推動產能迅速爬升,日夜不停地生產,要把過去兩個月損失的產量補回來。同時也拉動了一大批產業鏈上下游企業復工復產。

東風本田恢復峰值產能,供不應求訂單排產已到4月底

4月7日,長江日報-長江網記者探訪東風本田生產車間。 記者任勇 攝

供不應求訂單排產已到4月底

今年生產目標不變

長江日報-長江網記者看到,生產現場一片繁忙,工人們佩戴口罩來回忙碌。在流水線的盡頭,一排排燈管將工作平臺照得通明,一輛接一輛成品CR-V整車從這裡通過,在下線前進行最後的檢查。

工人們分成不同小組,仔細檢查每一個細節:外觀、燈光、機能、式樣等等。“在這麼亮的燈光下,車身上的每一個瑕疵都能看得出來。”東本一廠生產系長張振介紹。

在車間上方,懸掛著一塊LED信息牌,上面寫著日期和產量:2020-04-07,當日計劃1270(輛)。1270輛是指東本一廠一個工廠的產能。據悉,東風本田在武漢有3家工廠,非疫情期間,每天可下線超過3000臺整車。

據介紹,經歷兩個月左右的停產後,東風本田庫存已嚴重不足,需求卻依舊旺盛。

“有的4S店裡,連展車都沒有了。3月份,我們已接到約3萬臺訂單,排產已經到了4月底。”東風本田廣告科科長馬傑介紹。

去年,東風本田生產汽車80萬輛,產值達1350億元,是全省規模最大的單體工業企業。今年,東風本田的生產目標將保持不變,不受疫情影響。

東風本田恢復峰值產能,供不應求訂單排產已到4月底

2020年4月7日,午餐時間,東風本田員工間隔1.5米,且餐桌用隔板隔開用餐。 記者任勇 攝

1.2萬名員工每天換三次口罩

吃飯在體育館 桌子用木板隔開

東風本田有1.2萬名員工,目前已基本全部復工。在加速生產的同時,這家企業也正全力做好防疫工作,保護員工安全。

馬傑介紹,東風本田購置了大批消毒液、測溫槍、防護服、口罩等防疫物資,頻繁進行消殺,每日報送員工健康情況。

女工楊蓮蓮今年22歲,她的崗位是發動機檢查,每天,東本一廠下線的1200多臺整車,有一半要從她手下經過。

“在家呆久了,覺得上班也挺好的。復工的第一天,我甚至很激動。”楊蓮蓮說,工廠產能快速恢復,給了員工信心,更加全身心地投入工作中。

她每天7:30上班,17:45下班。進廠前,要測一次體溫,在工廠內還要測5次。一個口罩平均使用3小時左右,一天下來要換3次。

員工中午吃飯在廠內體育館裡。長江日報-長江網記者看到,這裡擺著一排排小桌子,每桌只能坐一人,桌子之間相隔1.5米,並用小木板隔開,避免接觸。

據悉,東風本田還專門開發了手機APP,每一位員工就餐落座、進出車間、乘坐班車、進出宿舍都必須掃碼,員工的行蹤信息都可以追溯,確保安全。

據介紹,東風本田在國內擁有500多家一級供應商,其中,150多家在武漢。目前,這些企業已全部復工。全國550餘家汽車4S店也開始恢復營業。(長江日報記者康鵬 通訊員 劉昕 張敏)


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