盤點2018年最暢銷的10款豪華車型

對於汽車行業來說，2018年可以說是轉折的一年，根據中汽協給出的汽車銷量數據來看， 2018年乘用車產銷量分別為2352.9萬輛和2371萬輛，比上年同期分別下降5.2%和4.1%。這是30年來國內汽車銷量首次下降，2019年已經到來，中汽協對今年的汽車銷量的預測是與去年基本持平。雖然2018年總體銷量是下滑的，但這似乎並沒有影響到豪華品牌汽車，豪華品牌汽車的銷量仍持增長勢頭。今天，我們就來盤點一下，去年最為暢銷的10款豪華車型。

從銷量排行可以看出，BBA三品牌仍舊是最受消費者喜愛的，它們包攬了前10名的全部車型，對於它們有一個不太好的消息，就是去年的第11名凱迪拉克XT5不是BBA陣營的車型，而且這個車型銷售勢頭很猛，完全有希望在今年衝擊前10名。

第一名 奧迪A4L

奧迪A4L以同比增長42.6%這種簡直不可思議的高增速，摘得了2018年豪華品牌銷量冠軍。它以年輕時尚，符合大眾口味的外觀、內飾，良好的消費者口碑，以及還不錯的優惠力度，得到了消費者對它的高度認可。

第二名 奔馳C級

作為奔馳品牌所有車型中銷量最高的一款車型，奔馳C級同樣有著同比增長22%的高增速，雖然僅僅追趕，可惜 “藥”不夠猛，惜敗於奧迪A4L，畢竟這個家族臉回饋給奔馳的已經夠多了。

第三名 奧迪A6L

曾經最會輝煌的豪華品牌車型，如今風光已經擺脫了行政用車的固有印象，尤其換代後更是進一步年輕化、個性化，而老款車的清倉也給它帶來了銷量的增加。

第四名 奔馳E級

將近30%的銷量同比增加，將奔馳E級推上了 “車生”巔峰，動感十足的外觀和豪華的內飾，無論男女，都會被它深深吸引。不出意外的話，今年奔馳E級的銷量肯定是會超過剛剛換代的奧迪A6L的。

第五名 寶馬5系

寶馬現在有點憋屈，原來奧迪A6L排在它後面，老E級更是被它碾壓，雖然也有10%的同比增長，但如今兩個都比不過了。其實，這一代5系綜合性能還是很不錯的，但好像就讓人覺得差那麼一點點意思。今年能不能利用奧迪A6L換代的空檔，衝上前去，也未可知。

第六名 寶馬3系

緊緊跟在5系大哥身後，名列豪華品牌車型銷量第六，雖然3繫馬上更新換代了，但現款無論外觀、內飾還是配置都不算落後，而且確實價格實惠。真等到換了代，一時半會沒什麼優惠，看你注重哪方面了。

第七名 奧迪Q5

奧迪Q5長期以來霸佔中型豪華SUV車型的榜首，但以前衣食無憂的日子也是一去不回了，奔馳GLC就在屁股後面緊跟著，一不注意就會被它超越，而且GLC比他更提前的玩起了軸距加長的把戲，還有常規款供選擇，另一個對手寶馬X3也已經國產，現在屬於上升期，還還有，銷量第11名凱迪拉克XT5也是Q5L的競爭對手，它去年同比增長可是達到了28.8%。雖然Q5迎來了換代的Q5L，但怎麼想今年都危險了。

第八名 奔馳GLC

這也是奔馳最好賣的SUV車型，就像上面說的，現在的GLC迎來了收割期，今年銷量超Q5L那幾乎就是板上釘釘的事。要知道，全年GLC銷量同比增長了7.1%,而Q5是-0.1。一句話，奔馳的豪華感同級別無車能及。

第九名 奧迪A3

奧迪目前還是能壓BB一頭，前10名有四款車進榜，總銷量也以微弱的優勢取得了冠軍，A3作為唯一的一款緊湊級轎車，與另一款唯一的緊湊級SUV寶馬X1分列第9和第10。實惠的價格，讓你很容易就能擁有一輛豪華品牌汽車。

第十名 寶馬X1

雖然與奧迪Q5、奔馳GLC同級別的X3沒有進榜，但總歸還是有第一級的X1找回了些許面子。其動感的外形，跨級別的車身，寬敞的空間，良好的品牌號召力，想不火都難。