阿特茲加裝機械增壓,“L”變身“T”,從此不再塞車

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說起馬自達的阿特茲,我想大家一開始想到的應該是運動和操控。的確,這兩點是阿特茲非常吸引人的地方,也是阿特茲區別於其它同級別車型的地方,這兩點賦予了阿特茲不一樣的競爭力,而阿特茲也一致努力保持這樣的特色。但是,隨著時間的打磨,原車2.5L,192HP的動力已經多多少少不能滿足自己的心裡需求。

今天我們就應很多馬自達的車友的需求,給大家介紹一款阿特茲改裝機械增壓套件,動力上升一個檔次的方案。

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如上:先給大家看一下改裝前後的數據對比!

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改裝完的機艙看起來和原車的機艙相似度非常高,真正做到了無損安裝。

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水壺安裝在原廠水壺的左側,既不影響整體機艙佈局,也不影響其他原器件的使用,完美的與機艙融為一體。

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發動機增壓器根據程序設定機械增壓工作時的進氣壓力,進氣系統旦超過設計工作壓力,進氣洩壓閥則開始洩壓,防止進氣壓力過對發動機和增壓器造成傷害。

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這套套件的亮點是採用了水冷的進氣冷卻系統,俗稱“水中冷”,另外配備的兩個水箱,都是用獨立的常溫水冷系統,冷卻進氣空氣,可以看出VT在冷卻進氣上做足功夫。

接下來我們看一下改裝過的案例:


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變成2.5T他不香嘛!giao起來!


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