今天，中國皮卡網從大運汽車官方渠道獲得了一款全新皮卡的最新信息，該車曾在去年下半年過審工信部，由於受疫情影響，預計在今年5月正式上市。
根據官網信息顯示，該車可能命名為“大運星P30”皮卡，搭載2.0T柴油和2.4T汽油發動機，符合國六排放標準，匹配6擋手動變速箱，根據配置不同分為16款車型，售價區間為9.38-12.63萬元。除此之外，大運汽車明年還會推出一款低端工具皮卡，未來3年內還規劃了皮卡及SUV新品，目前正在籌備中。
大運星P30皮卡外觀硬朗大氣，在設計上與福迪雄獅F22、東風御風P16類似。橫幅式中網面積較大，外圍採用了鍍鉻裝飾。霧燈區域採用了貫穿式設計，U型鍍鉻條向兩側延伸，嵌入大燈組底部，給車頭增加了橫向視覺效果和層次感。該車採用了與大運卡車相同的五角星車標，配備外後視鏡電動調節（鏡片電動調節、電加熱），普通天線(含GPS導航)，無骨雨刮等。
尺寸方面，標軸版車身尺寸為5219（5330）x1870x1864mm，貨箱尺寸為1575x1610x530mm，軸距為3100mm；長軸版車身尺寸為5619x1870x1864mm，貨箱尺寸為1975x1610x530mm，軸距為3500mm。
整車接近角為29°，離去角為25°，最大爬坡角度為0.3，滿載情況最小離地間隙為220mm。新車採用17寸鋁合金輪輞，輪胎規格為245/70 R17，中高配車型均配備了車身側踏板，方便上下車。車尾標配倒車雷達，可選裝倒車影像，四驅高配車型還可選裝伊頓差速鎖。
車輛內部，炮筒式儀表盤很時尚，中部配備較大尺寸的顯示屏。整體中控臺設計比較別緻，機械質感明顯，功能區劃分也比較明確。有意思的是，該車高配車型在空調出風口之間還設計了一個電子鐘，這種設計在偏商務的乘用車及豪華車勞斯萊斯上出現過。
配置方面，大運星P30皮卡配備ABS+EBD、雙安全氣囊、電子防盜、定速巡航、雙向可調方向盤等，整體設計偏向實用風格。
動力方面，大運星P30皮卡柴油版搭載型號為4F20TC的2.0T國六柴油發動機，最大功率120kW，最大扭矩390N·m，目前，該發動機還被福田拓陸者馭途皮卡採用，擁有德系基因，以高功率扭矩和低油耗噪音著稱；汽油版則搭載在皮卡上應用廣泛的三菱2.4T 4K22D4T汽油發動機，最大功率160kW，最大扭矩320N·m，符合國六排放標準。
傳動方面匹配中馬6速手動變速箱，底盤部分採用前雙叉臂獨立懸架，後鋼板彈簧非獨立懸架的形式。驅動形式有後驅和四驅兩種選擇。
從大運星P30皮卡的下線及3款全新皮卡的規劃可以看出，以商用車整車製造為主的大運汽車將正式進軍皮卡領域，而在此之前，全新品牌航天淩河啟航星皮卡剛剛發佈了價格，國內市場愈發熱鬧了。
顯然，在“取消皮卡進城”的政策號召下，越來越多的車企注意到了皮卡這一細分市場，這對市場來說無疑是件好事，將促使國產皮卡持續進步。不過，9-12萬是國產皮卡競爭最為激烈的板塊，全新品牌能否在此站穩腳跟並分得一杯羹，仍需市場給出答案。
注：
成都大運汽車集團有限公司是大運汽車股份有限公司下屬的核心企業，擁有全系列商用車生產資質，產品涵蓋輕型卡車、中型卡車、重型牽引車、掛車、自卸車、運輸車；公司同時擁有SUV及客車、新能源電動物流車、LNG清潔能源貨車及市政環保專用車、多功能運輸車等生產資質，共計650多個品種。目前，大運星P30皮卡主要在成都大運汽車集團有限公司廣州分公司生產。
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