國內最不保值的4大合資SUV, 5年後很多車主後悔了!

其實每個人心裡都有住著一個長不大的孩子,即使是成年之後也是一樣的,小時候我們玩一個玩具時間久了,就會厭倦,會央求媽媽買一個新玩具,舊玩具就不再喜歡,而長大之後這種現象依然存在,手機用了兩年,即使還可以用,就換了一款新手機,而車子開了五六年,看到那麼多新上市的車子,就會心裡癢癢,換一臺開。

在買車時,大家一定要考慮到保值率的問題,因為有些車型即使你現在喜歡,如果保值率很差的話,5年之後換車時有你後悔的了。

雖然同樣是車,買的時候價格是一樣的,等到5年之後,賣二手車的時候,價格可能會相差很多,這就是保值率的區別了,當下SUV賣得那麼火,我們就來盤點一下保值率比較差的4款合資SUV。

1、現代途勝


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韓系車在中國的現狀非常尷尬,這並不僅僅是由於中國人對於韓系車的心理上抵制問題,還因為韓系車在整車品質上,並不沒有太過突出,所以被自主品牌車型擠壓了好多市場,如果韓系車能和日系車一樣,在經濟耐用性上有著不可替代的地位,那麼它的現狀就不是如今這樣了。

現代途勝曾經是一款口碑和銷量都非常好的車型,不過已經是明日黃花了,如今的它已經不再適應現在的市場競爭環境了,外觀和技術都已經有些out,銷量也已經大幅度跌落,尤其是經歷了淡季後,新車都銷量差了,更別說二手車了,保值率比同級車低很多。

2、JEEP指南者


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雖然說JEEP品牌在我國的影響力依然是在,依靠著情懷還有市場,不過它某些車型的品質卻一直都遭受到了消費者們的吐槽。JEEP指南者是它的入門級車型。

售價相對來說比較便宜,只要20萬出頭,有一定的越野性能,外觀也十分好看,能吸引到不少的有一定經濟實力的消費者。可是針對它的豪華定位,它的舒適性和空間表現則顯得有些弱,相對於它的競爭對手來說,它的實力並不算太過突出,所以在保值率上,也並沒有什麼優勢。

不過新款車型在各個方面已經有了不小的提升,也許對於它的保值率,會有所影響,不過這也是一個長期的過程,如果不看重保值率的話,新款車還是值得入手的。

3、標緻3008


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說到法系車,在我國的情況真的是非常差了,標緻這個品牌,在我國的知名度不行,而且在口碑上也有很大的劣勢,整個法系車在我國都沒有太大的市場,銷量差不說,帶動了保值率也很低,所以很多消費者對法系車都是敬而遠之。

標緻3008,是一款緊湊型SUV,針對熱門的競爭車型來說,它的實力一點都不突出,空間沒有優勢,質量不夠過硬,而且動力、配置等都沒有明顯的優勢。

所以整體來看,這就是為什麼消費者不買單的原因了,因為在如今這個信息透明的時代,只要性價比不如別人,就不會有什麼好銷量。

有些人認為這款車的顏值還是可以的,時尚簡潔,充滿了法系的浪漫優雅,不過也是仁者見仁智者見智。

4、三菱歐藍德


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三菱歐藍德這款車的保值率差,是很多人沒有想到的,因為它是一款綜合實力很不錯的車型,各方面的表現都十分均衡,包括空間、外觀、動力、配置等等,那麼到底是什麼原因導致它的保值率較低呢?

總的來說應該是這兩方面的問題:首先三菱的品牌知名度和美譽度在我國不太好,同樣是買車,為什麼大家不買大眾、豐田、本田呢?它們更有名氣而且實力也有啊。

其次呢,是歐藍德的內飾做工有些粗糙,並沒有顯示它的這類檔次的車該有的樣子,身為一款20萬左右的車型,在國內甚至都可以買到一款入門級豪車了,內飾上簡直不可同日而語,所以這一點也讓消費者們非常在意。

其實這些車保值率不高,但並不意味著完全不能購買,肯定還有不少人就看重了它們的某些方面,非它不可,如果是不差錢,或者不打算中途換車的話,還是可以考慮的。如果是你的話,你會購買保值率差的車型嗎?可以在下方和大家討論交流。


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