漢蘭達終結者？一汽奔騰旗艦車型T99下線，預售15.99萬起

9月初，蘋果召開新品發佈會。為了證明自家芯片的“強大”，蘋果首次在主題演講中搬出了競爭對手的產品，華為的P30 Pro手機和麒麟980芯片赫然在列。

由此可見，中國手機已經與外國品牌形成了正面對壘之勢。汽車領域也不例外，隨著銷量的增長和實力的增加，自主品牌開始新一輪向上突破。幾天前，一汽奔騰T99正式開啟預售，預售價格區間為15.99萬-19.99萬元，直入合資品牌腹地。

隨著近幾年在外觀設計與技術研發上的厚積薄發，中國汽車品牌獲得了市場份額以及口碑的迅速提升，逐漸成為消費者的優選車型。

相關調研顯示，中國消費者有接近70％的用戶願意花錢購買自主品牌的精品車型。而當一個國產汽車品牌發展到一定階段，“品牌向上”就成為必然訴求。領克、WEY、星途都是其中的代表，一汽奔騰也不例外。

剛剛過去的8月，一汽奔騰的銷量達到10039輛，同比上漲96%，在平均跌幅超過兩位數的中國汽車市場，1-8月，一汽奔騰的累計銷量為6.5萬輛，同比增長20%。在銷量的不斷增長中，一汽奔騰也開始品牌的高端化之路，奔騰T99乘勢而來。

12年磨一劍，奔騰T99再樹自主標杆

12年前，奔騰汽車品牌創立。本著為中國人制造買得起、用得住、有尊嚴的汽車的理念，奔騰品牌相繼推出了B70、B50、B90等多款車型。

憑藉過硬的產品品質和高性價比，奔騰贏得了諸多消費者的青睞，確立了中國自主品牌汽車的品質標杆。尤其是創始車型奔騰B70，更是第一個進入中高端家轎市場的自主品牌車型，對於中國品牌來說有著里程碑意義。

經過多年累積，面對汽車“新四化”趨勢的到來，2018年10月17日，一汽奔騰發佈了“新奔騰”品牌發展戰略，並宣佈啟用全新LOGO“世界之窗”。新奔騰將“品·智·創造，開心奔騰”作為行動綱領和價值準則。

同年11月，承接新品牌戰略，全球首款3D全息智控SUV奔騰T77正式上市。奔騰T77的橫空出世，為一汽奔騰的發展注入了一針強心劑。2019年，中國汽車市場整體下滑超過兩位數，而奔騰T77的銷量卻仍然保持了穩定。

值得一提的是，隨著奔騰T77的到來，一汽奔騰T系列的第二款車型——全新小型SUV奔騰T33，在今年8月上市後也取得了不俗的銷量成績。憑藉親民的價格、全系高配、性能可靠、時尚動感等優勢，奔騰T33特別受到了年輕消費者的認可。

全新旗艦車型下線，奔騰T家族全面出擊SUV市場

在品牌強勢崛起的過程中，面對消費升級的趨勢，一汽奔騰又帶來了旗艦車型奔騰T99。對於任何一個品牌而言，旗艦車型都不僅是品質、智能、技術的集大成者，同時也代表著品牌未來的發展方向。

作為奔騰物聯網旗艦SUV車型，奔騰T99是一款極具質感、高度智能化的產品，讓用戶感到輕奢高級的同時，也能享受到前所未有的人車智能交互。

具體而言，奔騰T99的造型設計採用全新升級的光影魅學設計理念，整車造型剛柔並濟、不怒自威；車型的軸距達到2870mm，大五座設計為用戶提供了更加寬敞舒適的空間；2.0 TD高性能發動機為奔騰T99提供了澎湃的動力；最具魅力的是奔騰T99還搭載了更智慧的D-life 5.0智控系統，讓用戶全方位體驗“智能駕享”。

從市場層面來看，隨著奔騰T99的到來，一汽奔騰T系列已經實現了從7萬元至20萬元價格區間的全覆蓋。在小型SUV市場、緊湊級SUV市場和中大型SUV市場中，一汽奔騰實現了密集的排兵佈陣。

未來，奔騰T99將領銜新奔騰T系列產品家族，與奔騰T77、奔騰T33形成合力，在不同的細分市場承擔各自的使命，以強大的產品陣容共同出擊競爭激烈的SUV市場。

早期，國內自主品牌受技術限制，很難在中高端領域佔領市場。但得益於國內對汽車龐大的剛性需求，中國品牌獲得了寶貴的發展機遇，無論是在車型設計、裝配技術、發動機研發等多方面都有了飛躍式的進步。

從奔騰T77到奔騰T33再到奔騰T99，三款產品展示出了一汽奔騰的實力與蛻變的決心。向上發展是中國品牌突破現有格局的必經之路。可以預計的是，隨著奔騰T99的到來，一個全新的、屬於一汽奔騰的時代正在到來。