任何事物的發展必然是以"樹枝型"為成長形態，從被動地接收到獨立自主地創造，從單一到多元。在互聯網世界有一個名詞叫"去中心化"，簡單解釋就是時代下的內容不再由專業網站或特定人群產生，而是由權級平等的全體網民共同參與、共同創造，比如我們天天都在使用的微信、支付寶等等都是"去中心化"的產物。
由此我聯想到"去行業化"。在汽車製造這種傳統工業領域，"去行業化"可以理解為衝破死板製造理念的桎梏，融合多種元素進行創新；也可以理解為大膽的開闢新興市場。轎跑SUV，向來都是豪華品牌才敢玩的細分市場，即使在眾多合資品牌中也是鳳毛麟角，有人說它是運動優雅的象徵，是拒絕平庸，而哈弗作為中國汽車品牌的驕傲，用AI極智轎跑SUV哈弗F7x向世人證明它是"去行業化"的奇點，將引發一場大爆炸。
哈弗F7x的"去行業化"形態
人均財富快速膨脹和工業迅速發展讓中國車市蓬勃發展了十餘年，在曾經美好的賣方市場下，大家都按部就班的生產著自己的產品，一是一，二是二。然而現在增量市場的紅利消耗殆盡，SUV也走下神壇，"蛋糕"小了，"冬天"來了；其實所謂的"冬天"也不過是中國車市趨於理性發展中的陣痛，從以家庭為單位購車，發展到以個人為單位消費，在這種情況下，除了不遺餘力提升產品素質外，滿足差異化需求的重要性也愈發凸顯。
正如此前所說，製造轎跑SUV是高端玩家的專屬，放眼世界屈指可數，那麼哈弗為什麼要造F7x？
一年前，哈弗預判了市場淘汰加劇和產品年輕化的趨勢，精心打造了F系這一全新品系，哈弗將通過F系產品樹立年輕化、科技化的品牌形象；眾所周知，哈弗一直是國內SUV市場的排頭兵，常年的高銷量已經讓它在傳統SUV領域創造了穩固的地位和口碑，因此哈弗需要一種獨特的產品來為其品牌注入新鮮血液，這就是F系。
而其中具有轎跑SUV形態的F7x作為最獨特、最能滿足差異化需求的車型，正好順應了年輕人逐漸成為汽車消費主力的趨勢。哈弗F7x擁有區別傳統SUV的鮮明運動特徵，集高品質、智能化、科技化於一身，符合年輕人購車的高標準。在率先攻佔轎跑SUV市場這件事上，哈弗再次展現出了世界級中國品牌的前瞻性。
代表無限的"x"
哈弗F7x作為哈弗旗下的全球車型之一，開創了中國品牌轎跑SUV產品場景化先河，將車變身成為一個移動的智能終端，時刻連接我們生活的每個時刻，而不再是冰冷的移動工具。哈弗F7x由前路虎設計總監、現長城全球設計總監兼副總裁菲爾·西蒙斯（Phil Simmons）領導設計，擁有流暢的"天際線穹頂"溜背造型，迅猛的俯衝車身姿態盡顯國際大廠設計風範，此刻，x是"激進深空"動感前臉，也是和諧的車身比例。
一款具有運動特質的車型，澎湃的動力輸出和精準的駕控感受自然是它的核心。這時，x等於224、385。哈弗F7x四驅極智運動版車型搭載2.0T缸內直噴渦輪增壓發動機，最大馬力224匹、最大扭矩385牛米，匹配7速雙離合變速箱；激烈駕駛時換擋絲絲入扣，乾脆直接，百公里加速僅7.5秒；日常駕駛又能保證平順和舒適，百公里油耗最低僅7.8L。
底盤方面，哈弗F7x採用前麥弗遜式獨立懸架，後雙橫臂式獨立懸架。所謂大師級底盤調教就是在溫柔駕駛時，它能適當的柔軟，給予乘客豪華轎車般的享受，當把F7x開上山時，它骨子裡的韌勁就顯露出來了，良好的懸架支撐和精確的轉向讓它判若兩車，讓我們享受到暢快淋漓的駕馭體驗。同時，車輛配備的智能四驅系統和6種模式的全地形科技讓它在複雜道路上具有更好的駕駛性和安全性。
哈弗F7x將車變成移動的智能終端，何以見得？哈弗F7x基於i-Home Platform（移動智家平臺）打造，集哈弗最先進的造車技術為一體。其中的重點之一就是智聯AI化，它具備車機系統OTA 和L2自動駕駛的深度智能化；以擁有97%的行業最高語音識別率的科大訊飛語音助手為核心，打造智能語音、智能互聯、智能導航和智能娛樂等四大智能亮點。
x是一句"你好，哈弗"，車主一句話就可控制幾乎所有車內功能，同時還支持手機APP遠程控制，夏冬之際提前打開空調、座椅加熱，免受氣溫帶來的苦惱。AI極智轎跑SUV就是用科技和技術去呵護每一位乘客的舒心駕馭體驗。
偉大就是先人一步
我們在F7x身上看到了"去行業化"賦予它的新生命力，但背後卻是整個哈弗品牌在不懈努力，"去行業化"不單單是改變產品，改變品牌理念才最重要。
長城汽車董事長魏建軍曾表示："中國市場將是一個存量市場，中國品牌必須走出去才會有更多的機會。中國汽車品牌實施全球佈局和產業體系國際化，未來才能在真正意義上實現'做大做強'！"。在哈弗500萬高度上走出去是何等的豪言壯語，500萬隻是暫時頂峰，就像文章開頭提到的"樹枝型"生長形態，大樹在長到一定高度後需要更多的枝幹和樹葉去吸收陽光，汲取養分，反哺主幹。
哈弗"走出去"無疑是大膽的，在國際市場競爭，對手會更強悍，但高風險也會有高收益。2019年哈弗俄羅斯圖拉工廠的建成投產，用整套技術、品牌、製造、市場以及運營體系打造一個全新的海外市場，帶動當地就業是其次，重要的是哈弗向世界輸出了作為中國SUV領軍品牌的價值。海外之路必定道阻且長， AI極智轎跑SUV哈弗F7x作為哈弗品牌海外戰略元年的首款新車，去行業化，重新定義了轎跑SUV。先人一步就是偉大的開始，在未知和探索中，哈弗將不斷尋求登頂的至高點。
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