剛剛!常益長高鐵全線"第一樑"在常德架設完成

4月28日上午,常益長高鐵首榀箱梁架設儀式現場,隨著市、縣兩級領導及參建代表共同啟動架樑按鈕,全長32.6米、重達828噸的常益長高鐵全線首榀箱梁被鋼絞索緩緩提起,不到5分鐘就被穩穩安放在9.5米高的橋墩承臺上,標誌著常益長高鐵建設進入架樑施工階段。

剛剛!常益長高鐵全線
剛剛!常益長高鐵全線

據瞭解,中鐵十二局集團常益長高鐵項目2標項目經理部承擔785榀箱梁預製及架設任務,其中24米梁51榀,32米梁734榀,累計將完成27.486千米橋樑架設任務。首榀箱梁架設完成後,建設者們將開動運架一體機,從沅江特大橋810號橋墩向常德方向進行鋪架。

剛剛!常益長高鐵全線

為確保此次首榀箱梁架設圓滿完成,中鐵十二局集團常益長鐵路漢壽制梁場克服了設備技術含量高、時間緊、任務重等諸多困難,對提樑、運梁、架樑等設備進行了全方位檢測,為標段箱梁架設做好了安全和技術保障,成為全線復工復產後首個實現的重大工程節點。

剛剛!常益長高鐵全線

常益長高鐵位於湖南省西北部,是我國“八縱八橫”高速鐵路網絡的重要組成部分,線路全長157.502千米,橋隧比例達83.94%,全線設常德、漢壽南、益陽南、寧鄉西、長沙西共5個車站,設計行車速度每小時350公里。常益長鐵路建成通車後,湖南省將真正實現14個市州全部通高鐵目標,湖南省區位優勢將進一步轉化為路網優勢,有利於促進湖南對外交流協作,加快社會經濟發展。

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【來源:尚一網】

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