油價週二（5月5日）延續漲勢：美國WTI原油6月期貨收漲4.17美元，漲幅20.5%，報24.56美元/桶，其一度觸及24.84美元/桶的盤中高點。這是自4月9日以來WTI原油最接近25美元的水平；布倫特原油7月期貨收漲3.77美元，或13.86%，報30.97美元/桶。儘管油價上漲，但仍遠低於年初的水平，WTI油價較2019年12月61.06美元/桶下跌了60%，布倫特原油較去年66美元/桶下跌了53%。
美國能源信息署(EIA)將於北京時間週三晚10：30發佈週報。此前能源情報公司Genscape表示，在EIA公佈每週數據之前，庫欣上週的產量僅為180萬桶。交易員預計，EIA將公佈上週原油庫存增加810萬桶，而4月25日當週增加了900萬桶。預計汽油庫存將增加32.5萬桶，而此前減少了370萬桶。此前一週，餾分油庫存增加了500萬桶，預計將增加近300萬桶。
基本面利好因素：
美國石油協會(API)週三公佈報告顯示，至5月1日當週，API汽油庫存減少223.7萬桶，此前一週汽油庫存減少111萬桶，好於預期的增加32.5萬桶；
金融博客零對沖對此評論稱，儘管API數據顯示，美國上週原油庫存增幅大於預期，WTI原油期貨仍繼續擴大漲幅。近日因市場對原油需求重啟更加樂觀，以及Genscape報告庫欣地區庫存增加，油價一直在走高。WTI原油6月和7月期貨合約價差收窄至逾一個月以來最窄，表明市場對原油供應過剩的擔憂正在減少。Confluence資管公司首席市場策略師BillO’Grady表示，最主要的問題是，人們對原油儲存危機的擔憂減少，同時預計原油產量將開始快速下降。
瑞士石油風險諮詢公司PetroMatrix的創始人雅各布(OlivierJakob)表示:“WTI原油期貨溢價已有所收窄，不再處於允許在任何地方(如油罐車等)進行儲存的超期貨溢價狀態。其溢價的消失降低了通過合約合約持有平價期貨的風險，這在一定程度上支撐了原價。”
加拿大管道公司安橋(Enbridge)在一份提交給加拿大能源監管機構的備案文件中稱，其已與多家運輸企業達成協議，將在北美地區最大的石油管道網絡中暫時儲存原油。與此同時，加拿大生產商正忙於應對煉油需求疲弱和油價低迷的局面。Enbridge表示，該協議將從6月1日起生效，有效期至2021年1月31日，料能提供大概91.2萬桶原油的儲存空間。即將用於儲存的Mainline油管是加拿大最長的原油管道系統，每日運輸量近300萬桶，此前為用於將加拿大西部的石油輸送到美國煉油廠。
基本面利空因素：
美國石油協會(API)週三公佈報告顯示，至5月1日當週，API原油庫存增加844萬桶，至5.186億桶。該值高於此前預期的812.5萬桶，低於998萬桶的前值；API精煉油庫存增加614.3萬桶，高於此前一週的546萬桶以及295萬桶的預；API庫欣原油庫存增加268.1萬桶，高於此前一週的267萬桶。
OPEC在近期公佈的夏季原油展望報告中表示，二季度原油需求將遭到最大程度的破壞，並且這一影響將在三季度和四季度延伸，預計分別造成的需求損失為1200萬桶/日、600萬桶/日和350萬桶/日。今年夏季美國出遊高峰汽油需求也將遭遇重大損失，尤其是在美國成品油出口國需求也大幅下降的情況下，可能會導致夏季汽油庫存進一步增加。
因沙特在4月放開了原油供應，4月中東地區的歐佩克國家原油供應激增，原油和凝析油裝運量增加200萬桶/日。除去伊朗的中東歐佩克國家4月原油供應增至至少2017年1月以來新高。3月早些時候歐佩克+未能就深化減產協議達成一致，其後，沙特和阿聯酋不再限制原油產量。沙特、伊拉克、科威特和阿聯酋原油產量佔歐佩克產量70%，追蹤數據顯示，其在4月原油和凝析油裝載量平均為1890萬桶/日，較3月增加200萬桶/日。
美國德州鐵路委員會專員西頓表示，委員會並未做好就強制減產進行投票的準備。他在得州就減產進行投票的前一天表示，減產的努力“擱淺”。他的表態可能意味著，長達一個半月的有關監管方是否要在頁岩油行業採取歐佩克式減產爭論的結束。
高盛也發出了警告:“我們預測的石油牛市將需要時間和耐心。石油仍是一種實物資產，因此，需要先一步定價以消化大量庫存積壓，從而讓大宗商品滯後於股市等相關預期金融資產的上漲。”
溫馨提示：芝加哥期權交易所4月期貨日均交易量減少48.7%。具體操作請關注金投網APP，市場瞬息萬變，投資需謹慎，操作策略僅供參考。
