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在去年，豐田最為傳奇的陸地巡洋艦家族正式迎來了第一千萬輛的銷量，用半個世紀的時間，以頂級越野車的身份，第一個邁入了千萬級的俱樂部。而在時隔半年之後，在今年2月，豐田RAV4也正式突破了1000萬輛的大關，此時距離它的正式亮相，正好過去了26年。
上世紀九十年代初期，以RV休閒風格為主的越野車小型化開始初露苗頭，而這也是現在風靡全球的城市SUV的雛形。在1994年的日內瓦國際車展上，豐田正式發佈了第一代RAV4，從產品定位上來看，它被明確的定義為了休閒SUV。為了滿足休閒SUV的定位，第一代豐田RAV4搭載了2.0L自然吸氣發動機和一套全時四驅系統，最大輸出功率127馬力。
起初，豐田對於第一代RAV4的預計銷量僅僅為4500輛，但是在上市的第一個月，其訂單就接近了8000輛，熱銷就這樣開始了。在1994年全年，豐田一共賣出了53000輛RAV4，而這個數字在接下來的一年時間裡翻了一番，然後又在第二年再翻了一番。隨後，豐田又加大了RAV4的產品序列，增加了兩驅版車型、五門版車型、三門軟頂車型等等。
進入千禧年之後，豐田RAV4迎來了第二代產品，第二代車型相比於第一代產品尺寸進一步放大，同時也弱化了部分休閒的定位。但是在四驅系統的層面上則加入了帶中央限滑差速器的全時四驅系統，同時用戶還可以選擇帶託森後橋差速器的版本。所以，第二代RAV4的越野能力是極為強大的。
在2006年，第三代豐田RAV4正式上線，新車相比於老款車型進一步加大了尺寸。不過四驅系統則弱化成了適時四驅系統而非全時四驅系統。用豐田的話來講，這是迎合了客戶喜好的改變。毫無意外，第三代豐田RAV4同樣大賣，同時也在中國實現了國產。
第三代豐田RAV4一直賣到了2012年，第四代車型亮相，經典的外掛式備胎成為歷史，而混合動力系統開始出現。接下來的故事就是2018年登場的第五代產品，混合動力技術進一步被強化，同時也拾起了久違的越野特性。當然，尺寸也全面放大了。而到了第五代車型，RAV4的全球年銷量，已經到了百萬輛以上的級別了。
顯而易見的是，RAV4的全球熱銷依舊在繼續，它要實現2000萬輛的突破，也會來得更快一些。
