自2019年6月搭載量產車型上市以來，搭載藍鯨NE 1.4T高壓直噴發動機逸動藍鯨版及長安CS35 PLUS藍鯨版銷量持續攀升。而長安逸動PLUS的熱銷，也再度驗證了藍鯨NE1.4T高壓直噴發動機的卓越實力和深厚用戶口碑。長安逸動PLUS作為長安汽車推出又一款搭載藍鯨NE1.4T高壓直噴發動機的現象級產品，將外界對藍鯨NE1.4T高壓直噴發動機及長安汽車動力研發實力的關注推向了新的高度。
面對外界關注， 4月17日，長安汽車於全球研發中心舉行“藍鯨密匙 解鎖動力‘芯’知識”大型直播活動，首度向外界展示了藍鯨NE 1.4T高壓直噴發動機的組裝過程，通過專家講解、直擊高自動化發動機生產線等形式，展示了向智能出行科技公司不斷轉型的長安汽車在動力技術領域的不懈探索和進步成果。
藍鯨NE1.4T高壓直噴發動機，是藍鯨NE動力平臺下首款發動機，號稱“地表最強1.4T”發動機。2019年7月搭載第二代逸動、CS35 PLUS上市。在擁有澎湃動力、越級享受、可靠安全、動感造型產品優勢的逸動藍鯨版推動下，長安逸動在2019年的車市寒冬中，延續了月均銷量過萬的強勢表現，也一舉奠定了藍鯨NE1.4T高壓直噴發動機的用戶口碑。
藍鯨NE1.4T高壓直噴發動機產品亮點主要體現在“勁”“淨“”靜”三個方面，這三個字完美詮釋了長安汽車對於藍鯨NE系列發動機的產品力的巨大期望。
首先，“勁”代表的是更強勁的澎湃動力，藍鯨NE1.4T高壓直噴發動機峰值功率116kW，峰值扭矩260N·m，渦輪介入早，1500轉即可到達峰值扭矩，這也意味著起步超車更快，動力說來就來，而且爬坡不費力，無需降擋輕鬆向前，高壓缸內直噴，帶來1500-4000r/min的高扭矩輸出範圍，強動力輸出時間遠超同級車，動力儲備充足，再陡的坡也能輕鬆前進。並且低轉速高扭矩的動力迸發，油門響應速度更快，讓高速超車更快更安全。
如此強勁的動力輸出是因為長安汽車作為中國品牌首家採用低壓鑄造雙出口IEM+IHI全新電子執行器廢氣渦輪增壓器技術和IEM缸蓋集成排氣歧管，能夠提高暖機速度，減少排氣干擾，因此能帶來更強勁、順暢的動力體驗。
然後，“淨”代表的是在環保和節油性方面的優勢，搭載藍鯨NE1.4T高壓直噴發動機的逸動PLUS車型每箱油（53升）可跑約980公里，省出一次周邊遊，並且更環保，完全滿足國6標準。這都是源於全可變排量機油泵+可控PCJ技術，基於發動機不同負荷工況進行壓力精確調控、按需供給，實現壓力閉環控制，將功率消耗降低約3%，同時基於活塞熱負荷大小，制定精確控制策略，實現發動機油耗及排放性能最優化。AGILE高效超淨燃燒系統+35Mpa高壓直噴系統，高效提升缸內燃油霧化效果，達到超高熱效率，燃燒更充分、油耗更少、排放更低，動能爆發強勁，滿足國六排放標準，具有優異保值性。
最後，“靜”代表的是更優級的靜音性能，採用博格華納新一代靜音鏈條、博世新一代低噪聲高壓油泵等10餘項先進技術，達到圖書館級靜謐感。科學的進氣系統佈置及聲程差設計，使加速聲音更加動感，激情與舒適兼備。優化後的怠速噪聲≤38分貝，方向盤怠速振動0.41mm/s，優於同級，帶來更穩定的操縱感以及良好的駕乘舒適性。澎湃運動時刻，拒絕雜音打擾，只讓美妙音浪縈繞耳畔。
正是長安汽車在發動機技術上的突出的優勢，讓藍鯨NE1.4T高壓直噴發動機經過權威評測，於46款主流發動機中脫穎而出，戰勝奔馳M264 915、大眾EA211等同級別產品，成為前三名中唯一一款中國品牌發動機，延續了藍鯨系列的卓越傳統。並且2019年7月，在為期三天的逸動藍鯨版挑“T”之戰中，藍鯨NE動力平臺首款產品——藍鯨NE1.4T高壓直噴發動機，一舉跑出了百公里油耗4.8L的極致表現。
筆者有話說：
在疫情期間，以長安汽車為代表的中國汽車品牌積極投身一線抗疫、強化用戶創新服務措施，品牌影響力與品牌認知度得到了極大提升。在此基礎上，此次發動機組裝直播活動，進一步加深了外界對長安汽車在動力技術領域的先進地位及全球化研發實力的記憶，強化了外界對“科技長安，智慧夥伴”的品牌定位認知。這也極大的展示中國汽車產業動力技術研發實力，提升社會各界對中國汽車動力技術的認知。
