2018年對於康力電梯（002367，SZ）可謂屋漏偏逢連夜雨，2月底披露的2018年業績快報顯示淨利潤大幅下降，同時，“踩雷”私募基金也多次登上財經新聞頭條。主業乏善可陳，理財遭受損失，但康力電梯卻依然準備了最為慷慨的分紅方案。4月3日晚間，康力電梯控股股東王友林提議年報“10派5”現金紅利分配方案，大手筆分紅近4億元。
據《每日經濟新聞》記者觀察，康力電梯是兩市少有的一年內連續兩次分紅的個股。去年半年報，其進行了“10派6”的高分紅，對應分紅金額為4.8億元。若此次年報分紅方案獲得通過，康力電梯去年分紅合計金額高達8.79億元。
不過，康力電梯去年淨利潤預告同比下滑近七成。因為投資“踩雷”，公司業績還要下修。這種情況下，康力電梯拿什麼去大手筆分紅？
控股股東將再獲“大紅包”
如分紅方案最終獲得通過，以康力電梯4月4日最新收盤價9.12元/股計算，其股息率超過5%。在今年上市公司熱衷高分紅的背景之下，康力電梯的這一股息分紅率並不突出。《每日經濟新聞》記者統計發現，康力電梯這一股息分紅率排在A股第51位。
但是！這已是康力電梯一年內兩次大手筆分紅。
“一年內兩次分紅，這在上市公司層面來講確實比較少見。”上海新古律師事務所王懷濤律師表示。
上市公司分紅，高興的自然是康力電梯股東，當然這也包括王友林。目前，王友林持有康力電梯3.59億股。在實施去年半年度分紅方案後，王友林對應獲得的分紅達2.2億元。若此次“10派5”方案通過，王友林對應獲得分紅達1.8億元，兩次分紅接近4億元現金入賬。
業績面臨下修
《每日經濟新聞》記者注意到，儘管宣佈高額分紅方案，但康力電梯的業績卻並不如人意。康力電梯披露的2018年度業績快報顯示，公司去年度實現營業收入30.9億元，同比下降5.73%，歸屬於上市公司股東的淨利潤1.07億元，同比下降67.22%。公司認為，產品銷售價格承壓，影響了毛利率等是主要原因。
不難發現，康力電梯去年的分紅總金額遠超淨利潤，股息分紅率也將創下上市以來新高。
關鍵的是，康力電梯還面臨業績下修的風險。根據康力電梯最新公告披露，公司購買的資管計劃產品投資存在到期尚未收回的可能。康力電梯持有的已到期尚未兌付本金金額為3000萬元。如此一來，康力電梯預計因該項投資損失將全額計提減值準備3000萬元，公司已經公告的原業績快報中相關盈利數據還將下修。另外，因為“踩雷”“良卓資產穩健致遠票據投資私募基金”，康力電梯還將計提相應減值準備。
業績不佳卻要慷慨分紅，動機何在？康力電梯表示，因為證監會、深交所鼓勵上市公司進行現金分紅，給予投資者穩定合理回報。
有私募人士分析時提到兩種情況，一是控股股東持股比例高，是大比例現金分紅的首要受益者；二是業績下修還是偏向利空，高分紅可看作利好進行對沖，有利於穩定投資者信心。
高分紅的錢從何來，答案是未分配利潤。“一般未分配利潤超過實收資本70%的時候才進行分紅。”王懷濤說。
截止2018年12月30日，康力電梯母公司未經審計的未分配利潤為8.47億元，同時公司披露截至去年底貨幣資金餘額及理財產品合計16.67億元，可滿足本次利潤分配資金需求。就高分紅問題，《每日經濟新聞》記者致電康力電梯有關人士，對方要求發送採訪函到郵箱，但截至發稿時記者並未獲得回覆。
每日經濟新聞