東風本田-本田XR-V
車主一最不滿意：主要就是噪音有點 特別不聽歌的時候 還有路好走的時候沒什麼噪音 不好走的時候很不舒服的 另外的就是大燈，蠟燭燈我真心覺得好暗好暗，別人LED的近光打的我都看不到 我還非要打遠光。無奈。
車主二最不滿意：噪音比較大，胎噪和高速風噪有些大，高速車裡聊天有點費勁。第二是動力稍弱，不過是在起步時，時速到了六十左右，動力隨叫隨到，紅綠燈剛起步時，稍微有點肉，不過畢竟只是代步車，不是去飆車，只是有時別人強行插隊，我又不想讓時，有點力不從心，試駕的1.8車型不用擔心這個問題，但是預算有限，只夠買1.5的。
車主三最不滿意：其實都挺滿意的，我買車要求不高，只要沒什麼大毛病，省心就行，要非得說不滿意的地方就是升降玻璃的時候車門內外都跟著動，做工確實差強人意。
車主四最不滿意：省了太多功能，例如沒拆疊境、日行燈、座椅格網狀布藝層這個設計師可以說腦進水了，手放門邊不舒服不說，還易藏塵車一落地，第一時間換的就是這裡。門窗位置材質太簿，四個門升窗時都愰動一下。
車主五最不滿意： 最不滿意的應該說是性價比比較低，外觀上就是1.5L的連個小天窗也沒有，這是逼著人買1.8啊，配置的話全系沒有胎壓監測和倒車影像也是個硬傷。
車主六最不滿意：首先是噪音，我想大家關注小v的和小v的車主都會了解這個缺點，在城市裡跑胎噪還可以，跟其他車差不多，發動機幾乎聽不到，上高速時速過80就可以聽到比較明顯，打開音樂可以好一些，不過我還是可以接受的。其次懸掛較硬，好在我不怎麼跑爛路，偶爾壓個馬葫蘆蓋感覺還是明顯的。再就是內飾有點low，車門的網布是讓我最受不了的，買回家就讓我包皮了，花了500大洋。最後還有駕駛位車窗問題，關上車窗一瞬間車門會有震動，去四兒子點問了說大多車都會有點這樣的問題，也問了不少小v車友，他們也是這麼說的，好吧，習慣就好。對於這個價位的suv表現的也不錯了。
車主七最不滿意：內飾，內飾，內飾，太廉價，到處手一按感覺都要塌下去。隔音也不是很好，主要是胎噪。後期換個好胎。另外這車拉高速感覺吃力，速度到110.120時感覺再要往上就得地板油了。
車主八最不滿意：可能沒掌握好瞬間油耗，起步和等紅綠燈時大腳油門，市區跑油耗8.5-9.0一直居高不下。算了下，大約合計0.56元/KM（95號）。看著車友5.8-7.8真羨慕呀！上了幾趟高速愣是沒拉下油耗，算了吧，大頭都出了，還在乎那點油錢。。 沒有後梁獨立懸掛過溝坎可可的有點噪音和顛簸，開著音樂就聽不見了。還有車漆有點薄，稍微刮蹭就露出底漆了。快速彎道時感覺有點點漂，不過彎道減速是常識，也能接受了。
車主九最不滿意：自己是新手女司機，一切都覺得挺好。平時都會打開ECON節能模式，這種模式下，動力稍差，但是可以忍受。車門內側的網格設計不太理解，美觀和實用性都受影響。
車主十最不滿意：胎噪不能接受，水泥路不是一般的響，燈光還是鹵素燈，哎，還有倒車燈，變速箱有頓挫感，低速高速都有，還有頂配的車了還是手動座椅，後排出風口也沒有！
車主十一最不滿意：沒有自動鎖窗，自舒版沒有後視鏡摺疊，沒有LED行車燈，LED大燈，沒有胎壓監測，自舒版沒有倒車影像和導航，等配置，哈哈。 色彩少了一些選擇。 頂配倒是有幾個功能。 說明書，有沒有的功能都做在一起，真沒必要呀，不同車型的，沒有的配置就不要放了嘛！ 個人認為：手動，自動波完全可以分開。
車主十二最不滿意：最不滿意的地方就是懸掛，我每天走的都是非鋪裝路面，把我顛的，都是淚啊，本來我有一輛比亞迪速銳，就是因為走這路才換車的，沒想到還不如以前的速銳。
車主十三最不滿意：最不滿意的一點是大家公認的，而且應該是日本車同級別車裡應該說是通病吧：隔音。低速的時候還感覺不出來隔音有多差。上了80之後如果沒開音響可以說會很難受，特別是上高速，風噪，胎噪，發動機的噪音時時刻刻傳入你耳朵，這種情況只能開大點音響來減緩一點。雖然空間表現非常好，但內飾真的很一般，用料也很一般，你說塑料就塑料吧，做的都比較薄，也比較軟了點。
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