近些年來，國產品牌SUV車型確實發展的很快，像哈弗H6、吉利博越、榮威RX5、寶駿510、560、長安CS75、傳祺GS4等等車型都取得了不錯的成績，在消費者眼中它們也都是有口皆碑。不過，也有一些車企因車標問題而被人們所嫌棄，比如說吉利，比方說北汽，再比如說比亞迪，其實這幾家車企的車還不錯，但就因為沒有一個好車標，所以也就老是落得個被人說事的"病痛"。
而師哥今天要說的這款車，其實無論是車型還是品牌，消費者可能都不太熟悉，不過我卻覺得，它的車標其實還不錯，相比很多人認為的比亞迪、北汽、吉利車標太醜，這款車的車標設計的就挺好。若是單看車標，再將它換到比亞迪或者吉利的某款車型身上，師哥相信，很多人會以為是豪車，而且並不會覺得LOW。只是放在這款車上，師哥覺得還真有點"委屈"了這車標的感覺，它就是來自福田汽車的伽途GT。
不熟悉這款車？當然也沒毛病，畢竟在這種由廂式貨車演變為所謂SUV的過程中，寶駿已經拔得了頭籌，它銷量穩定、質量可靠，又是出自名門上汽通用旗下，這一來怎麼著也就具備大賣的潛力了。而福田的這款伽途GT則不同，眾所周知福田是以做輕卡起家，近期能夠想到的也就是福田寶沃這個品牌，但是寶沃並沒有能夠在國內大紅大紫，相反其被國人接受度還在不斷下降，這就讓人有些尷尬了。而伽途GT則是福田伽途推出的一款全新產品，新車定位於一款跨界SUV（說白了其實就和560之流差不多），基於伽途im8為基礎打造，在細節和配置方面做了進一步調整，並換裝了更強的1.4T+6AT的動力總成，預計將會在5月初正式上市。
看到外觀，伽途GT的前臉採用了飛翼式設計，配上獅頭鷹面獸的車標整體有些不是很協調，相信這主要是由於該車與MPV相似的造型所致，如果換成轎車或者是真正的SUV，應該要協調很多。對於這一車標，更有很多網友表示像一個瑞典的品牌，好像斯堪尼亞的標誌啊。兩側大燈組與前進氣格柵連為一體，前進氣格柵採用了鍍鉻處理的多橫條設計。全燻黑鷹眼式一體透鏡大燈，融合遠近光功能，通過透鏡聚散光原理，大幅提升大燈亮度及照射距離。燻黑懸浮式車頂與車身腰線流暢結合，時尚與動感氣息增強。
尺寸上，伽途GT的車身長寬高分別為4730X1810X1830mm，軸距2760mm，與競爭對手長安CX70相比車身尺寸佔據優勢。新車車身離地間隙168mm，足以保障車輛的通過性，配裝215/55/R16多輻運動輪轂。車尾造型樸實無華，尾門兩側寬大的黑色烤漆包圍較為搶眼，搭配車尾下方的啞光護板，讓它有跨界的感覺。而雙泊車雷達和倒車影像的搭配，則進一步降低了泊車難度。
車內的話，整體的造型與伽途im8較為相似，但貫穿中控臺的紅色裝飾條和黑色仿碳纖維飾板則增強了整車的運動感。從中控屏與空調控制區域可以看出，新車採用極簡設計，眾多物理按鍵都已集成到觸控屏中，簡約時尚風格能讓更多人接受。配置方面，新車也是全系標配有倒車影像、駐車雷達、ESC電子穩定系統、後視鏡電動調節、後視鏡自動防眩目、自動空調、10.1英寸中控屏等裝備。高配車型在此基礎上還提供電動天窗、怠速啟停、後視鏡加熱、無鑰匙進入/一鍵啟動、全液晶儀表盤、i-foton車聯網系統等裝備，配置比較豐富，同時低配車型的價格預計7萬起售。
至於動力上，伽途GT搭載了一臺型號為4A14TI的1.4T渦輪增壓發動機，最大功率150馬力，最大扭矩250牛米，參數不錯。傳動匹配的是一臺來自愛信的6AT變速箱，百公里油耗為6.6L。此外，為了節省油耗，伽途GT還採用了怠速啟停技術，當車速低於3km/h，發動機將自動熄火，重新踏下離合器、油門踏板或松抬剎車的瞬間，起動機將快速啟動發動機。
注：配圖來自網絡，權利歸原作者所有，一併感謝！
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