先來看2張圖，看看車友遇見的具體是什麼問題：
再來看寶馬官方手冊對這個故障燈的解釋：
看完解釋，我們就該知道今天的主題說的就是那個故障燈，車子發出這個提示是具體哪裡出問題了呢？
要弄清這個問題，我們先得知道“滿負荷”是什麼意思？
“滿負荷”其實只是“負荷率”的一種狀態。
發動機負荷率的意思是：同一發動機轉速下，開部分節氣門下發出的扭矩與節氣門全開時發出的最大扭矩之比值。通俗的說，某一發動機轉速下，發動機發出的功率與相同轉速下發動機所能發出的最大功率之比。所以滿負荷，指的是車子發出了某一轉速下的最大扭矩(也可以說最大功率，因為扭矩*轉速=9550*功率)，也就是節氣門全開了。
以上只是針對普通的車型，但是對於寶馬，行駛的時候節氣門都是全開的，正常情況下都是由電子氣門代替了節氣門的工作。所以，對寶馬來說滿負荷，指的是某一轉速下，氣門行程開啟到了最大值。
下面再來看故障本身：發動機不可以滿負荷運轉。
說明節氣門開不到最大，電子氣門的行程開啟不到最大，所以具體原因一般有：
1、節氣門積碳髒汙/損壞；
2、電子氣門系統故障，常見的有：
a、進氣電磁閥積碳/損壞；
b、VVT馬達(電機)運轉發卡，比如馬達的蝸桿軸和偏心軸上的蝸輪存在卡滯；
c、偏心軸傳感器有故障；
d、DME控制單元故障；
總結，寶馬發生“發動機不可以滿負荷運轉”的故障，大概率是進氣相關的問題，當然還有一些是供油方面(比如燃油泵)、點火方面(比如火花塞)的間接引起的，這裡就不一一介紹了，遇到問題最好還是先診斷下，看下發動機數據流，再根據故障碼來，也許能少走一些彎路。
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