汽車4S店，是集整車銷售、零配件、售後服務、信息反饋於一體的。時下多數人買車，都是走SSSS的渠道，這是一個慣常的消費觀，是最為主流的選擇。
買車過程中，消費者始終不如銷售老練，踩坑的事兒常有。而至於某些現象，比如捆綁銷售之類的，大家早就司空見慣了。
上牌服務費，看起來是店裡頭幫咱出力，省心又省時。他們幫我們跑腿收點兒辛苦費，其實也算正常。不過，費用高低就看個人接受程度了。一般上牌服務費在800塊左右，要是一些豪車，價格漲到5000塊都不足為奇！
自己去上牌，花個300塊左右也就夠了！是不是能省下不少？但很多時候銷售並不允許你這麼做，畢竟賣車不賺點“小費”，還不如不賣了……
貸款服務費，也是流油水的項目，一般會收你幾千塊錢，具體看品牌看車看店了。現在很多人都是貸款買車，不至於說買臺車，生活質量還下降了。
白給那幾千塊服務費，自己去外頭上保險不更好？但是，他們總有辦法制約你。就像你在他們那兒貸款買車，就必須店內上牌。招兒多得是，多數消費者還是心地善良滴……
而加裝潢什麼的，也是常見的手段。既然賣整車撈不到幾個油水，那倒不如在零配件上下功夫。特別是和一些熱銷車捆綁在一起，比如漢蘭達、思域這些。
雖然有相關規定，不允許加價銷售的行為。但是，這本身就是一個願打一個願挨的事兒，又或者說下邊兒的對策更多~要消滅加價，難！除非大家都夠硬氣，對加價直接說No！
最後，也是老生常談的，要分清訂金和定金！
簡單的說，訂金相當於預定，沒有確定下來。不履行合約，可以要求退還。
而定金就是定下來了，要是違約是不會返還的。你買車交了定金，後來不買了，4S店有權不還你定金；要是你買了，4S店沒車給你，可以把定金要回來，這時候是退雙倍定金！
有些事情，約定俗成，看破不說破！會有諸如此類的種種“強姦包”，是願打願挨的，也是別無選擇的事兒。
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