5月29日，合肥轨道交通公司向社会公布地铁在建工程进展，其中轨道5号线北二环路站蒙城路与北二环路交口处逆作顶板施工完毕，该交口东西方向交通顺利放行，可有效缓解北二环区域的交通压力。
北二环路交口历经四次交通导改放行
据了解，5号线北二环路站逆作顶板施工于2017年11月正式开始，施工期间，为保障交通通行，市轨道公司会同交警、公交等单位先后四次对该位置进行交通导改。
如今，经过6个月的建设，顺利完成工程节点任务目标，具备交通放行条件。随着该交口东西向放行，有效缓解了城北区域的出行压力。
合肥地铁
全线3座车站完成主体结构封顶
从整体进展来看，5号线24座车站进入主体结构施工(含官塘出入段线、停车场出入场线)，已有3座车站完成主体结构封顶。全线33台盾构机，已有10台盾构机下井，8台盾构机进行掘进施工，累计推进1474环。其中，首段盾构区间贵阳路站～成都路站左线顺利实现贯通。
此外，在建的3号线全线33座车站，已有28座地下车站和4座高架车站完成主体结构封顶。盾构施工累计推21920环，占工程总量的75.5%，全线56条单线隧道已有35条单线隧道顺利贯通。
4号线23座车站开始主体结构施工(含科学城出入段线、天翠明挖区间)，已有1座车站完成主体结构封顶。全线34台盾构机，目前已有7台盾构机下井，其中5台盾构机顺利始发掘进。而1号线三期天水路停车场、天水路站、物流大道站、瑶海公园站等站点也加快推进，正在进行前期交通导改道及围护桩施工。
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