成達萬高鐵將要修建的消息
各位小夥伴們非常關心
成南達高鐵項目啟動會召開啦
成南達高鐵
日前，成都經南充至達州高速鐵路(簡稱“成南達高鐵”)項目啟動會召開，各項前期工作正穩步推進。
按初步規劃，成南達高鐵設計時速350公里，將超過成渝高鐵，成為四川時速最快的高鐵。
未來，成南達高鐵不僅惠及川東北多個地級市，也將順接達萬、鄭萬高鐵，形成四川東向、北上出川高鐵大通道。
成南達高鐵啟動
前期工作正加緊開展
項目啟動會決定
加強項目前期工作分解
整合優勢資源
儘快聯合規劃單位開展全線踏勘工作
加快與各級單位對接聯繫
爭取支持政策
落實前期各項工作
在鐵路方面，達(州)成(都)線具有重要地位，在西成高鐵開通前，北向、東向出川的眾多列車都走達成線，包括到鄭州、北京等地的旅客列車。
作為列入國家《中長期鐵路網規劃(2016-2030)》和《四川省“十三五”綜合交通運輸發展規劃》的重要項目，成南達高鐵的建設，一直備受社會關注。而成南達高速鐵路項目啟動會的召開，標誌著該項目建設進入一個新階段。
據瞭解，成南達高鐵項目是當下四川省投資規模最大、運營里程最長、社會影響最為廣泛的高鐵項目，是四川北上東出的大通道。
時速350公里
形成東出北上出川大通道
達成線1998年開通後，便肩負著東向出川的重要任務，不論客車、貨車，東向出川大都走達州，因此達州走上了快速發展的道路。
據悉，目前成南達高鐵的線路走向並未最後敲定，但總體上是沿著成都—南充—達州方向修建。
同時，這條高鐵的設計速度已確定，時速高達350公里。四川省時速最高的鐵路是成渝高鐵，時速300公里，也就是說，未來成南達將成為四川時速最快的鐵路。
小夥伴們想一想，目前成都至達州的動車組時速約200公里，全程用時最快2.5小時，每天開行7趟。如果新建成南達和達成線走向相差不大，按照時速350公里計算，今後成都至達州，最快只需1.5小時左右。
屆時，成南達高鐵也將順接達(州)萬(州)、鄭(州)萬(州)高鐵，和走成渝高鐵出川相比，距離較短、耗時也更短，將形成四川東向北上出川的高速鐵路大通道。
成南達高鐵的修建
將會帶動達州的發展
這樣以後出行也更方便啦
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