我們看到，此前對上市傳聞不置可否的美團突然加快步伐，在小米之後火線上市，雖不出人意料，但也耐人尋味。
據媒體報道，美團將於6月22日向港交所提交上市材料，也就是說，美團的上市材料最晚將於下週一（6月25日）出現在港交所。公開信息顯示，美團已經融資了8輪，現在到了終於要變現的時候了。有資料顯示，美團最新一輪融資是2010年10月，當時對外公佈融資額為40億美元，估值300億美元，由騰訊領投。
由此可見，長期依靠燒錢支撐的美團，確實到了必須公開市場上市，然後此前的投資者才有機會退出，而且時間不等人，再晚，有可能就真沒機會了。
很多人認為，美團的上市，是典型的投資者完成收割，無休止的燒錢讓即便是騰訊這樣的財主也已經無力支撐，特別的是美團成功的收購摩拜爛攤子以及打車業務虎頭蛇尾之後，美團的故事也沒啥可講了，該上市就上市吧。
當然，整個互聯網投融資市場也變得不如以前，有人認為，2018年下半年的入場資金比以前至少要下降一半以上。市場上錢不多了，就看誰更搶到先機。
不過，美團現在是業務一大堆，全面佈局，可是沒有一個是可以維持穩定盈利和現金流的，這一點根本比不上小米。可以說，在各種重壓之下，只要稍有閃失，美團就會崩盤，投資者成為接盤俠的可能性很大。
從業務結構來看，美團點評目前擁有到店餐飲、酒店旅遊、在線外賣和移動出行四大板塊，其中外賣是公司估值最重要的支撐。數據顯示，2017年美團外賣交易額為1710億元，結合王興在“2018大眾點評黑珍珠餐廳指南”發佈會上透露，2017年美團點評交易額達到3600億元，收入達330億元，這意味著外賣業務佔美團點評整體交易額達到47.5%。
但是，就是這樣的一個徹徹底底的外賣送餐公司，美團卻自比亞馬遜，認為自己是未來型的高科技公司，真實原因只是為了高估值。亞馬遜不盈利卻值錢，成了包括美團在內的中國概念股最大的參照物。
實際上，和小米套路一致，美團更是一個消費粉絲的公司。王興曾表示，美團點評是一家圍繞用戶需求為中心的公司。“仔細觀察所有垂直領域後，你會發現他們總會在某個用戶群體形成交集。而就餐、點餐、看電影、旅遊、租車的用戶，基本上就是同一群人。”
總起來看，美團必須上市，否則，摩拜被拿過去等著套現就落空了，包括騰訊在內的燒錢大戶將血本無歸。目前，共享單車行業低迷，再不上市就沒機會了，必須趕在市場資金枯竭之前，必須趕在騰訊流量神話徹底破滅之前。快跑，我們的超級無敵會忽悠的大美團！
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