近日，工信部曝光了一組上汽大眾全新帕薩特的申報信息，全新帕薩特或將於2018年8月底下線。
外觀上，全新帕薩特與現款邁騰為姊妹車型，低矮的車身姿態和扁平的車頭是二者共同的特徵，運動感相比現款帕薩特明顯提升。
全新帕薩特基本屬於徹底改頭換面，車頭採用大眾最新的大嘴式設計，前保險槓線條稜角分明，層次感豐富，看上去相比現款車型更加年輕。這樣的前臉，你既可以說它和全新朗逸相似，也可以說和全新CC、全新途銳相似。
在車身尺寸方面，全新長寬高分別為4933/1836/1469mm，軸距為2871mm，除了高度略有下降，全面超越現款車型。
B8的車身長度縮短了2毫米，寬度增加了12毫米，高度減小了14毫米。這讓B8的車身比例要更接近於CC，造型上更加跑車化、運動化。在車身長度上，新帕薩特比新邁騰長6毫米，但軸距短68毫米。
動力和傳動上，全新帕薩特將會搭載1.4T發動機和低/高功率2.0T發動機，現款所使用的1.8T發動機被2.0T低功率版所取代。
再說幾句
帕薩特終於迎來換代，使用MQB平臺，其實，為了區別邁騰與帕薩特，每次帕薩特的換代要比邁騰稍晚一段時間。
上海大眾帕薩特換代速度，似乎一直不受德國大眾待見。帕薩特還是B5.5的時候，邁騰已經是B6。而好不容易在B7上一致了，到了這一代，帕薩特又搞出了個B7.5，邁騰將直接升級到B8了。
分享到:
閱讀更多 車軲轆話 的文章
