這三款合資SUV開過的都說好,你還在等什麼?

時代在發展,汽車工業同樣邁著步伐大步前進。在中國汽車市場上,SUV車型已經成為了主銷車型,因為國人好面子,霸氣十足的SUV開出去真的是面子十足。另一方面,國人又喜歡車身尺寸和內部空間大的車型,加上高底盤和良好通過性,SUV成為了很多人的首選車型。但發展到了現在,汽車市場各種SUV車型琳琅滿目,購買SUV不單單要選擇霸氣十足的外觀,性價比更是成為了關鍵。那麼今天車叔就為大家帶來三款性價比高的熱點SUV,開過的都說好。

豐田新款漢蘭達

廠商指導價:23.98-33.08萬

這三款合資SUV開過的都說好,你還在等什麼?

想必大家都聽說過“開不壞的豐田”這句話,很直觀的表示了豐田產品品質確實是非常強。憑藉著技術成熟、做工精細、毛病少、油耗經濟等特點,贏得了眾多消費者的一致好評。豐田旗下的漢蘭達更是不得了,自上市以後一直都處於供不應求的狀態,外觀霸氣、內飾豪華、7座佈局、性價比高就是它的特點,非常受國人喜愛。

這三款合資SUV開過的都說好,你還在等什麼?

新款漢蘭達外觀高端大氣,絕對上檔次。前臉進行了改變,增加了鍍鉻裝飾條,上下結合成梯形造型,加上增厚的前保險槓,看起來更加硬朗,更有氣場。美中不足的是,全系只有至尊版大燈是LED,其他車型都是鹵素燈,這就導致了開夜車不是很方便。在車身用料上,採用的車漆偏硬,不容易掉漆,而且車漆顏色還特別正,不容易變髒。車叔認為2018款絕對是漢蘭達歷代產品中最經典的款式。

這三款合資SUV開過的都說好,你還在等什麼?

新款漢蘭達內飾設計上沒有什麼明顯改變,但是尺寸上則發生了變化,新車長寬高分別為4890/1925/1715(帶行李架為1720)mm,長度比現款車型增加了35mm,軸距仍為2790mm,整車看上去更加的大氣,威武。

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動力方面,3.5L動力被取消,最暢銷的2.0T發動機得以保留,最大功率達220馬力,峰值扭矩為350牛米,傳動系統則匹配6速手自一體變速箱。同時,依然是前麥弗遜+後雙叉臂式獨立懸掛,分為兩驅和四驅版本。動力沒有發生什麼太大變化,沒有什麼驚喜但至少沒有讓大家失望。

上汽大眾途昂

廠商指導價:30.89-51.89萬

這三款合資SUV開過的都說好,你還在等什麼?

說到大眾途昂就要說到大型SUV了,大型SUV在30.89-51.89萬這個價位,除了日系車以外寥寥無幾。大眾途昂就很符合國人的審美,價格上能夠讓人接受,產品更是讓人滿意,從銷量就可以看出來了。

這三款合資SUV開過的都說好,你還在等什麼?

作為一款大型SUV,途昂均衡的性能和良好的品牌口碑成為國內合資品牌大型SUV市場的佼佼者。車身長度超過5米,軸距近3米,擁有寬大的空間表現和寬敞的7座佈局,並且途昂還提供6座車型可選,可謂同級唯一。不僅滿足了國人如今對SUV車型的需求,更以超大的空間、不錯的產品力在同級別車型中難尋敵手。

這三款合資SUV開過的都說好,你還在等什麼?

途昂的身材足以用魁梧來形容,從它的身上找不到絲毫的圓潤以及曲線。隨處可見的都是那種粗狂的線條以及平直元素的組合。粗狂的鍍鉻裝飾線條成為了車頭最耀眼的部分,在鍍鉻裝飾線條的映襯下進氣格柵顯得十分的突出並且稜角分明,具有層次感。總之給人的感覺就是兩個字:“霸氣”!

這三款合資SUV開過的都說好,你還在等什麼?

動力方面,途昂搭載2.0TSI高/低功率發動機和2.5T V6發動機,這臺2.5T發動機也是首次出現在中國市場,扭矩高達500N.m,傳動方面與之匹配的是DQ500 7速溼式雙離合變速箱。同時還擁有4Motin智能全時四驅系統,配置相當豐富,再加上配備了DCC自適應動態懸架,並提供8種駕駛模式,讓車主盡享智能駕馭感受。

上汽大眾途觀L

廠商指導價:22.38-35.98萬

這三款合資SUV開過的都說好,你還在等什麼?

自2010年上市至今,上汽大眾的途觀品牌累計銷量已經成功突破170萬。途觀作為合資SUV中長時間的領軍車型,在各方面都有著優秀的表現,並長期佔據同級SUV銷量榜的前列。而途觀L是途觀系列延伸出來的細分車型,累計銷量已達到6萬多臺,同樣深受國人的喜愛。

這三款合資SUV開過的都說好,你還在等什麼?

途觀L前臉辨識度很高,比原版途觀更加的寬大,運動感也更足一點。尾部車叔認為是途觀L最好看的部分,整體稜角感很強,看起來很硬氣,而原版的途觀就有點單調了。車身側面,由於尺寸的關係(4712x1839x1673 mm),比起原版途觀,途觀L看上去更加修長。

這三款合資SUV開過的都說好,你還在等什麼?

進入車內,途觀L基本沿用了全新Tiguan的設計風格。途觀L使用了較多的直線線條,讓人看上去簡潔、明朗。中控臺部分向駕駛員一側稍微傾斜,更加照顧駕駛者的感受,操作更加便捷。用料方面依舊很出色,大面積的皮質包裹盡顯內飾的豪華感。

這三款合資SUV開過的都說好,你還在等什麼?

動力發麵,途觀L搭載1.8T和2.0T兩款直列四缸渦輪增壓發動機,前者最大功率為132kw,峰時扭矩為300N.m,後者最大功率為162KW,峰時扭矩為350N.m,傳動方面與之匹配的是7速雙離合變速箱。這兩套動力系統表現都過得去,提速感很明顯。遺憾的是,在面對一些擁堵路況或是低速跟車時,變速箱偶爾還是會感受到頓挫感,這也是雙離合器變速箱一直以來的弊端,很難根除。

車叔總結

上述這三款車型各有優缺點,車叔個人還是比較喜歡漢蘭達的,比起途觀L就不用說了,不管是空間還是動力都更勝一籌,雖然相比於途昂優勢不那麼明顯,不過好在價格上漢蘭達還是便宜一些的。但最終購買哪款車當然是老鐵們說了算,總之還是看個人的購車需求,家庭日常用車,途觀L、漢蘭達就夠了,追求霸氣當然途昂才是首選了。老鐵們會怎麼選呢?


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