汽車發動機是汽車的心臟，汽車的性能，經濟性以及環保程度都和發動機密不可分。因此如何維護髮動機將是開車途中一定要明白的常識。
1.夏季氣溫高汽車散熱難，發動機引擎蓋內的溫度可達到100℃，很容易發生自燃。而發生自燃的車子大多較為陳舊，因為車內線路膠皮老化、線路接頭鬆動等，更易引發自燃。因此，車輛在夏季也要“防暑降溫”，最好進行全面檢修，及時整改隱患，避免發生意外。
2.汽油的標號，是根據發動機的壓縮比來選擇的。壓縮比越高，需要汽油的抗爆震性能越好，也就是標號越高。如果壓縮比高的汽車發動機，用的卻是低標號的汽油，那麼發動機在運轉過程中就會沒有動力。所以應該選擇與說明書規定的油標，切勿盲目選擇高標號汽油。節油和增強動力的作用不大。如車主頻繁變換汽油標號，會讓發動機點火系統無所適從。不要頻繁變換汽油標號，如選擇了92或者95，就應該從一而終。如果想轉換油品，要在做出選擇後長期加同一種油。汽車選擇油品非常忌諱混搭使用。
3.汽車發動機是否需要大修，就要取決於氣缸的磨損程度，即圓度誤差，圓柱度誤差是否超過大修使用期限，一般來說，汽車發動機需要大修的現象有三種：一是機油嚴重減少，但沒有漏油，而是冒藍煙，如果是因為氣門油封老化而導致機油冒，藍煙就不需要大修，更換氣門油封即可，而如果因活塞與缸壁間隙過大而冒藍煙，這種情形必須大修。
二是發動機冒黑煙嚴重，通過氣缸壓力錶測量，如果氣缸壓力低於正常值，就必須要大修。
三是發動機運轉有異響，當發動機有異響時，要經過解體確定，或者用發動機異響檢測儀測量。
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