奧迪A6是行政級的車型，在產品的品質以及做工上面，奧迪A6絲毫不輸於同價位的奔馳和寶馬，但在外觀的設計上面，奧迪A6顯得更加的沉穩低調，而且配置也要比同價位的奔馳和寶馬更加高端，所以奧迪A6贏得了很多政商人士的喜愛。
【原車音響系統分析】
奧迪A6的原車擁有相對來說比較完善的音響系統，如果是滿足基本的聽音需求，並沒有太大的問題。但這臺奧迪A6的車主是一個音樂愛好者，對車主來說原車的音樂效果雖然沒有太大的缺陷，但也沒有太大的特色，因而車主來到杭州道聲，對汽車的音響系統進行了升級。
改裝車型—奧迪A6
系統配置：
前級處理器:優美聲AD 408
前聲場喇叭:丹麥丹拿ESOTAN 372
後聲場喇叭:丹麥丹拿ESOTAN 272
麗音瓦:STP 航空晶片
低音:愛威V6 PRO
四門：STP 銀衛盾 STP 航空炸彈
尾箱：STP 航空炸彈 STP 航空記憶棉
功放:美國駭客 150.6
為了給聲場喇叭創造一個良好的工作環境，杭州道聲的改裝技師，使用STP隔音材料，對汽車的門板和尾箱做了雙層的隔音處理，從而有效的減少了風噪和共振噪聲對音響品質的影響。而為了提升喇叭的音色，改裝技師還特意為聲場喇叭，添加了STP航空晶片。
拆開汽車門板，可以發現門板隔音措施極為欠缺
原車門板未做有效隔音處理
使用STP 銀衛盾隔音材料對汽車門板做第一層的隔音處理，降低門板共振噪聲
使用STP 銀衛盾 STP 航空炸彈對門板做第二層密封處理
車主在平時很喜歡聽流行音樂。這類音樂對細膩度、真實感的要求都很強。所以杭州道聲的改裝技師，將汽車的前聲場喇叭，替換成了丹麥丹拿ESOTAN 372套裝喇叭，它使用了丹拿特有的MSP鎂硅酸鹽複合材質振膜和特製外磁小直徑音圈設計，所以其靈敏性很高，而且可以將音樂的細節部分給充分的還原出來。後聲場使用的丹麥丹拿ESOTAN 272套裝喇叭，也與前聲場喇叭保證了音樂味道的統一性。為了增加低音部分的下潛力度，改裝技師還為汽車添加了一隻愛威V6 PRO超低音單元。
隔音材料貼合緊密
丹麥丹拿ESOTAN 372中低音喇叭安裝在汽車原位
喇叭的用料充足，做工精細
原車的主機解析力不高，這也導致汽車主機播放出來的音頻信號不大理想。因此杭州道聲的改裝技師，為汽車主機添加了一臺優美聲AD 408前級處理器，從而保證了音源的品質。而為了給喇叭提供充足的功率供給，改裝技師則為汽車音響系統，添加了一臺美國駭客 150.6功放。
高音單元安裝在汽車儀表臺上
丹麥丹拿ESOTAN 272安裝在後門板
施工細膩到位
【改裝效果點評】
升級完成後車主特意挑選了幾首自己喜歡的歌曲試聽音樂效果，汽車播放出來的音樂真實飽滿、自然細膩，將音樂的質感給充分的表現了出來，車主聽了以後非常的滿意。
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