眾所周知，勞斯萊斯一直是世界豪車的模範，而隨著汽車工作發展到現在，有完整工業體系的國家都能生產出屬於自己的豪車品牌，像德國有德系三強BBA，英國有賓利，美國有凱迪拉克，意大利有瑪莎拉蒂，中國有紅旗，日本有豐田等，而今天的主角就是日本的豪車品牌豐田世紀。
對於日系豪車品牌，也許很多吃瓜群眾都在質疑，日系豪車品牌英菲尼迪、雷克薩斯、謳歌居然比不上豐田，其實對於這個想法，你們就錯了，在世界盃大熱的這段時間，從網友繪製出來的圖片就足以看出豐田品牌旗下的世紀是有多麼崇高的地位。
豐田世紀，是一款最能代表豐田品牌甚至整個日系車頂級的豪華水準，因此有日本版勞斯萊斯之稱，是日本社團一哥，或者皇室貴族才有資格攀附，而時隔多年，豐田也終於推出了第三代世紀。
新一代豐田世紀由於有著政要的傳統，依舊採用方正的外觀設計，整體造型氣派穩重，前進氣格柵採用多邊形鏤空式設計，中央鑲嵌有豐田世紀車型專屬的手工雕刻金鳳凰LOGO。
豐田世紀繼續保留前置後驅、短前懸、長後懸的比例佈局，配合方正雄渾的車身線條，不需過多閃亮裝潢便將這尊移動雕塑的尊貴質感修飾出來。
車身尺寸方面，其長寬高分別為5335/1930/1505mm，軸距為3090mm，新車的尾部依然遵循傳統，扁平而方正的尾燈組內部由三個方形光源構成，扁平的後備廂蓋上方標有“CENTURY(世紀)”字樣，尾燈組之間自然是專屬的金鳳凰LOGO。
新一代豐田世紀的內飾是極為簡潔的日式豪華，整體色調呈現灰色。中控區域除音響與空調實體按鍵之外，便是一枚尺寸絕不宏偉的中控觸屏，駕駛功能區域更無任何花哨設計，包括儀表盤、方向盤、踏板和擋把在內的部件均服務於基本功能而非視覺享受。
新一代豐田世紀將搭載一臺5.0L V8發動機為核心的全混合動力系統，5.0L V8發動機的最大功率為381馬力, 電動機的最大功率為 224馬力，動力系統的總功率為431馬力，簡直把日系車追求節能省油玩得出神入化，在豐田世紀面前也不放過。
新一代豐田世紀給世人的震撼不僅僅是奢華，而是它的起步價，日本市場裸車價格1960萬日元，進口到國內，折回人民幣也就250萬元左右，遠遠不及中國紅旗L5售價的一半，甚至可以說這個售價只是一臺賓利添越V8的錢，看來這也許是豐田品牌最貴的車，也是最便宜的“勞斯萊斯”。
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