蘇-35/蘇愷35 （Сухой Су-35，北約代號：Flanker-E）是四代半重型戰機，具有遠程，多用途，空優和打擊等特性。和蘇-27有同樣血統設計，有相似性能特徵和零件；也可說是蘇-30的一種特製版。更助長了蘇-35BM型（後改稱蘇-35S）的研發。目前蘇-35在俄空軍中少量服役。2016年12月25日，蘇-35S首批四架裝備交付解放軍。
概觀
實驗機T10-24於1985年製造出來。1988年飛行測試開始。第一原型機公佈於1992年法恩堡航空展。到1994年第11架原型機出現，1995年服役。隨後，第一架改良版蘇-35也就是蘇-37出現於1996年，現有的蘇-35原型機與資料也全部轉往SU-37專案；蘇-35專案結束。但是後來蘇-37專案又回覆成蘇-35。蘇-35現任在俄羅斯空軍少量服役中(34架蘇-35S)。
展示機
蘇-35比起蘇-27、蘇-30、蘇-33都有更大機翼和引擎。更大的機鼻，更多碳纖維複合材料和鋁鋰合金機身，更大機身，更大方形尾翼。新的鼻錐中有被動式電子掃描陣列雷達和其他最高科技的航電系統升級，包含數位線傳飛控和可以往後方發射導彈的半主動雷達導引導彈。
機鼻
二維向量推力系統也是首次於蘇-35上測試，其基於蘇-37專案的研發成果。新的2D向量推力引擎稱為117S，是為了替換現有AL-35或AL31-F引擎而研發。
二維向量推力系統
蘇-35雷達平均輸出5kW到20kW之間。
性能
衍生型
蘇-35
單座版
蘇-35UB
雙座版和教練機。垂直尾翼和前段機身很像蘇-30。
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SU-30
蘇-35BM/蘇-35S
2008年首飛的大幅改進型，取消了前翼及機背上的減速板，改用AL-41發動機，進氣道擴大，新增空中加油管，被動相位陣列雷達，航電及座艙設備亦全面升級。同時加裝後視雷達，可向後方發射半主動雷達制導導彈
蘇-35BM灰色迷彩
俄“連塔”新聞網報道，2014年2月12日，12架嶄新的蘇-35S戰鬥機正式入役俄羅斯空軍，被編入第23殲擊航空兵團（駐紮於哈巴羅夫斯克邊疆區傑姆吉機場）。正在當地視察的俄國防部長謝爾蓋·紹伊古和聯合航空製造集團公司總裁米哈伊爾·波戈相出席了在阿穆爾河畔共青城加加林飛行製造廠舉辦的新機移交儀式。
蘇-35於2013年巴黎國際航空航天展飛行表演。
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