據《德國商報》消息，在吉利汽車成為戴姆勒集團的最大股東後，戴姆勒將尋求阻礙吉利獲得公司監事會席位。其主要原因是：戴姆勒將會在公司監事會上討論新車型以及未來戰略，因此戴姆勒並不希望有競爭對手的代表參與在內。
●事件回顧：
2018年2月24日，吉利集團有限公司（由李書福擁有、浙江吉利控股集團有限公司管理）宣佈，已通過其旗下海外企業主體收購了戴姆勒股份公司（奔馳母公司）9.69%具有表決權的股份，按目前的市價計算，這筆股份的總價值大約在90億美元。另外，監管文件顯示，吉利集團擁有超過1.036億股的投票權，成為戴姆勒集團最大的單一股東。
按常理判斷，吉利在擁有戴姆勒集團近10%的股份的情況下，將會在戴姆勒監事會獲得一個監事席位。但同樣的，戴姆勒集團監事會的章程中也有明確規定：監事會的成員不得服務於競爭對手，這對於同時擁有沃爾沃品牌的吉利來說是個不利的消息。同時媒體還表示，戴姆勒集團正盡力避免與在中國的老合作伙伴產生矛盾，此前奧迪與一汽集團的矛盾所造成的銷量下滑也為其敲響警鐘。
因此，就目前的情況看來，吉利集團想要進入戴姆勒監事會的幾率貌似不大。但由於此次的股份收購，吉利用的是海外企業的身份，因此吉利集團最終是否能夠獲得戴姆勒監事會的席位，就只能看“下回分解”了。
其實，不管最後吉利集團有沒有成為戴姆勒集團的監事會成員，都不能否定其在近幾年來的驚人表現。也許在未來，真的會出現網友所調侃的“吉利奔馳”呢？
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