近幾年，新能源汽車如雨後春筍蓬勃發展，國家也出臺了很多政策扶持新能源車型的發展，比如說給予補貼和免購置稅等。極大地促進了新能源汽車市場的發展。
比亞迪秦
雖然在新能源汽車廠商的努力下，很多關於新能源汽車的問題都得到了妥善的解決，比如說純電續航里程和充電時間問題。但是新的問題還在出現，很多消費者開始擔心電池衰減的問題，動力電池在本質和其他電池沒有區別，隨著充放次數的增加，續航能力會逐漸降低，而汽車開個四五年的很正常，電池的衰減問題無疑是致命的。
長安EV
針對這個問題，新能源汽車廠商也做了很大的努力，比如說長安新能源汽車就給出了8年或12萬公里的質保期，比亞迪新能源汽車也給出了8年或15萬公里的電池組質保，其中電芯終身質保。但是電池的非故障正常衰減是不包含在內的。
這麼多新能源汽車廠商，難道都不管電池非故障正常衰減的問題嗎？肯定不是，經過查詢之後，只有三家新能源汽車廠商對動力電池的正常衰減問題做出了承諾。
榮威汽車
榮威E RX5
榮威汽車雖然在近幾年才開始大放異彩，但是憑藉自身的努力，在新能源汽車領域也取得了不錯的表現，同時也對電池在5年或10萬公里內電池衰減超過20%給予免費更換。
榮威電池政策
客服回覆
廣汽傳祺新能源汽車，作為起步比較晚的自主品牌，廣汽傳祺汽車近年來的成績有目共睹，同樣為了搶佔市場先機，廣汽傳祺新能源在7月3日的一次課程上，明確表示電池動力衰減20%會免費更換。
廣汽傳祺GE3
北汽新能源作為北汽集團控股的新能源企業，雖然成立的時間並不長，但是旗下的車型都是新能源車型，作為一個完全依賴新能源汽車生存的企業，售後方面自然也要重點照顧，北汽新能源同樣提供動力電池有20%的衰減，就會免費更換電池。
北汽新能源EU3
其他的生產新能源汽車的汽車廠商，包括奇瑞、吉利、江淮、長安等，有些表示非故障的電池容量衰減不屬於質保範疇，有些則表示還未有相關政策。
而作為純電動汽車的領軍人物，特斯拉，對於電池正常衰減的問題，表示用戶只能自掏腰包更換，只許諾電池組件8年保修且不限里程，而作為自主品牌新能源車的佼佼者，比亞迪汽車同樣沒有這方面的政策。
特斯拉
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