爲什麼皮卡在中國銷量不高?盤點皮卡的五宗罪

近幾年來,SUV一直是國內汽車市場最主流和最暢銷的車型。皮卡已經漸漸淡出人們的視野。然而皮卡卻一直是海外汽車市場最暢銷的車型之一。我認為皮卡才是最適合我們使用的交通工具,它能滿足我們工作和生活的所有需求,這也使得它能在美國坐穩銷量前三的寶座。那為什麼皮卡在國內銷量不高呢?我們一起來看看皮卡的這些問題。

皮卡是什麼?

為什麼皮卡在中國銷量不高?盤點皮卡的五宗罪

售價太高

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剛開始就一個無情的暴擊,皮卡最出名的車型應該就是猛禽了。猛禽在國內售價至少都要50萬左右,這個價格我們能買好幾輛家用SUV了,然而國外卻只賣不到3萬美金。這還只是普通的,豪華的我們就不提了,只有土豪才會買它們當玩具玩。

車位少、地方小

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皮卡最大的特性就是比普通SUV和轎車要大。一般的車位是放不下的。因此停車也是個比較大的難題。誰讓我們人多呢,自然車就多了。這個沒辦法。

營運證件

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通常情況下只有貨車才會涉及到的證件,在國內因無法確定車輛用途因此需要辦理此證件才能使用皮卡,說白了又給我們開皮卡增加了一定的難度。

貼條(反光條)

為什麼皮卡在中國銷量不高?盤點皮卡的五宗罪

本來霸氣外漏的大皮卡被貼上這一條一條的線讓皮卡瞬間奇醜無比,讓我真的沒法接受。而且有些地方還要被噴載重及人數,把皮卡變成了一輛貨車對待。

排放稅

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這個中國特有的排放稅可以說是皮卡上路的最大阻力,排放4.0以上的車,最高40%的稅,一般人誰會為了這樣一輛比豪車還貴的皮卡而花這筆錢。這也就導致了寧願買SUV也不想買皮卡的直接原因。當然還有個問題就是國內審美不太接受皮卡這種粗獷的外觀。

皮卡即將解禁了,這樣一款美系的外觀,日系的性能車即將能上路,這對於我這種熱愛實用車型的人來說無疑是一種福音。相信今後會有越來越多的人選擇皮卡,而不是SUV。如果是你,你會怎樣選擇呢?


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