前段時間，有一條消息轟動了汽車圈，那就是鈴木要全面退出中國市場，不過目前這條消息並不屬實，但是從這上面也可以窺見到一些事情，鈴木近些年絕對不好過，消息一出，讓我們不由得想起另一個基本快涼涼的日本品牌，那就是三菱。相比基本處於自暴自棄狀態的鈴木，三菱終於“睡醒”了，新款轎跑SUV即將上市，連漆面都是高科技，它就是—奕歌，一起看看吧。
從前臉看，奕歌採用三菱家族的“"X”造型，十分具有視覺衝擊感。前低後高的俯衝式腰線帶有極強的攻擊感。大尺寸的燻黑式中網輔以粗壯的鍍鉻飾條型，整體提升視覺效果；兩側犀利的前大燈組內置個性透鏡組，前保險槓兩側帶有大面積鍍鉻飾條裝飾，底部為貫通式設計的進氣口，同時兩側配有霧燈及轉向燈。
車身側面採用較多的平直的線條，視覺效果較為硬朗，兩條腰線微微向上揚起，進而讓新車呈現出一種向前俯衝的運動姿態，從遠處望去整車看著很有轎跑型SUV的味道。車身尺寸方面，三菱奕歌的長寬高分別為4405*1805*1685mm，軸距為2670mm。
車尾極具設計感，其呼應車身而採用了類似“階梯式”的設計。頂部配有大尺寸擾流板，尾燈位於上下兩塊玻璃之間，並採用貫穿式造型，後保險槓下方加入銀色分體式護板，整體彰顯個性。
在車漆顏色的選擇、噴塗工藝等方面都非常嚴謹，這種紅色是專屬奕歌的"鑽石紅"，需要採用六層噴塗和三次烘烤工序的多層次塗裝。因此看起來比普通的紅色車型更具有鮮豔度和光澤度。
內飾採用了最新的設計元素，配色採用黑色+鍍鉻飾條搭配，三輻式方向盤較為粗獷，底部及周圍帶有鋼琴烤漆工藝，中控區域整體層次感較強，懸浮式顯示屏下方為橫置式空調出風口，同時周圍帶有鍍鉻裝飾條點綴，更顯精緻。整體風格年輕化。中控一塊大尺寸懸浮式大屏，集成了導航、娛樂、藍牙等多種功能。
動力方面，奕歌將搭載的1.5T渦輪增壓發動機，最大功率為163馬力（120千瓦），峰值扭矩達到250牛米。高配版還配有S-AWC電控四驅系統，底盤前懸架為麥弗遜式獨立懸架，後懸架為多連桿式獨立懸架，越野性能大為提升。
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