Jeep品牌在SUV領域可以說是老前輩了。牧馬人是jeep系列中較為強悍的“品種”，作為硬派越野車，它在各方面的表現也是對得起它那ORV的稱號。牧馬人自出道以來，汽油版一直搭載的自然吸氣式發動機，就拿現款的來說，它搭載了3.0L或3.6L自然吸氣式發動機，匹配的是5AT變速箱，最大功率分別可達172kw和209kw，峰值扭矩為285N·m和347N·m，從動力上來看絲毫不遜色。
多年以來牧馬人以它獨特的魅力在SUV領域成為行業的豐碑，喜愛它的不僅僅是“越野迷”，有不少人是被它那粗獷的外表所吸引，還有不少自駕遊愛好者喜愛的是牧馬人帶來的那份安全感。而如今新一代牧馬人即將來臨，新的設計結合新的動力將帶來不一樣的體驗。
全新一代牧馬人——“帶T的玩具”
全新一代牧馬人在大致的外觀設計上與老款區別不大，不過一些細節的處理上就更加精緻了，新款牧馬人的風阻係數減少了9%；懸掛方面，採用了新的Dana30前軸和Dana35後軸，相對於老款來講更加堅固；車身也採用了更多高強度鋼材和部分鋁合金構件，整車減重了100公斤，做到了既輕有勞固。
另外一些配置方面，新款牧馬人的轉向助力系統改變為電子助力，讓方向盤轉向更加輕鬆，改善了操控性。最值得一提的是新款牧馬人的動力系統有了較大的改變，以往採用的是自然吸氣式發動機，而如今將使用FCA新研發的2.0T發動機，代號為GME T4，與阿爾法羅密歐同款，被稱之為“超級心臟”，最大功率達到195kw，峰值扭矩為400N·m，搭配8AT變速箱，在保證動力的同時比現款更省油。
排量稅下降，關稅上漲，售價令人堪憂
新車預計將在7月下旬與大家見面，在此之前對於它的價格也是大家所關心的話題，不少網友對此猜測，也是各有道理。要知道這是一個“談稅色變”的年代，新款牧馬人的排量為2.0，也就意味著它的排量稅將由原來的25%降為5%，按理來說售價應該要比現款更低，但事實上不見得。
要知道牧馬人是美產車，對美產汽車加徵25%關稅的政策出臺之前，就有傳聞稱牧馬人的售價會在46.99萬起，這個價格已經算高了，要知道現款牧馬人低配車型才賣到42.99萬。而7月6日之後將針對美產商品加收25%的關稅，也就意味著牧馬人的關稅將達到40%，照這樣它的價格將會高達50多萬起，這就得考驗消費者的信仰了，若不是信仰堅定的車主，大概不會捨得入手，要知道這個價位完全可以考慮奔馳、寶馬了。當然這些也只是傳聞猜測，至於它真正的價格也只能等到官方給出明確的答案，不過國家政策這個事實擺在眼前，也不由讓我們為它的價格所擔憂啊。
【寫在最後】
全新牧馬人在發動機方面可謂是做了很大的改革，另外新車的油耗也是一大亮點，據工信部給出的數據來看，新牧馬人的綜合油耗為9.9L（百公里），市郊區油耗為8.4L（百公里），相比現款要更省油，不過那百分之四十的關稅也不是開玩笑的，若它的售價真的高出現款許多，相信會有不少只是喜歡它外觀而不注重性能的消費者要開始猶豫了，當然也會有不少人堅定信仰，“痴情”於這款車。
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