【車314旗下評車論道 報道】在二胎政策剛剛開放時，很多車企都對MPV市場非常看好，推出了多款重磅新車，沒想到二胎政策並沒有激活MPV，反倒捧紅了7座SUV。為了順應市場發展規律，很多自主品牌默默發力，推出多款不同定位、風格迥異的7座SUV。究竟哪些SUV最值得買呢?今天我們就來一起聊一聊!
品牌旗艦型
代表車型：長安CS95
售價：15.98-22.98萬元
現在，很多汽車自主品牌都以7座SUV車型作為品牌旗艦車，其中，長安CS95就是一個很好的代表。新車問世前，一度憑藉在當時標杆級的產品力和長安快速增長的品牌影響力而走紅。可惜好景不長，15.98-22.98萬元的售價，讓長安CS95叫好不叫座。特別是在合資車價格不斷下探的今天，長安CS95的處境更顯尷尬。
編輯點評：以CS95為代表的自主品牌中高端7座SUV的確是好車，但是就目前的市場形勢來看，人們還不能接受20萬級的國產車。也許在不久的將來，這一類車能成為7座SUV市場的中堅力量，但肯定不是現在。
麵包車套殼型
代表車型：五菱宏光S3
售價：5.68-8.18萬元
為了搭上7座SUV這班順風車，不少自主品牌車企都開始玩起了“貓膩”。它們甚至採用“套殼”法來降低開發成本、節省研發時間，為麵包車換上一個全新的外觀，搖身一變就成了7座SUV。五菱宏光S3就是一個典型的例子。憑藉五菱的口碑和超低的售價，宏光S3成為了一款熱銷的7座SUV，不過車主們對它的評價並不是很高。究其原因，五菱宏光S3只有頂配車型才搭載獨立懸架，其餘車型只有麵包車慣用的“板懸”，導致乘坐舒適性基本和麵包車一樣，實用性還趕不上宏光S1 MPV!
編輯點評：除了五菱宏光S3，像長安CX70等同級別車型也是用了同樣的套路(板懸套了SUV的殼子)，小編建議，還不如直接購買一輛原版的麵包車，實用性和性價比都要遠高於這些所謂的“SUV”車型。
全能百搭型
代表車型：昌河Q7
售價：8.79-14.89萬元
大部分自主品牌的7座SUV要麼打出旗艦牌，要麼走實用路線，看似特點鮮明，卻難以滿足消費者日益多元化的用車需求。與市場上大部分suv車型不同的是，3月21日剛剛上市的北汽昌河Q7打出“就適我的空間”這一鮮明產品主張，旨在為互聯網下的新世代年輕人創造一部能夠滿足日常通勤、商務、娛樂等全場景需求的全能產品。
北汽昌河Q7採用了受人歡迎的5/7座任選的座椅佈局，前麥弗遜、後多連桿獨立懸架大幅提升了乘車舒適性。為了給消費者們更好的用車體驗，除了常規配置以外，北汽昌河Q7還裝配了博世9.1系統的ESP、車道偏離預警等諸多主被動安全功能，可謂刷新了同級別安全配置的標準。在智能化配置上，北汽昌河Q7搭載了一臺12寸超大屏幕，兼容百度CarLife手機互聯、智能語音控制、在線娛樂等功能，滿足了互聯網時代下用戶的需求。
編輯點評：北汽昌河Q7不僅能夠滿足時下消費者注重的個性化需求，又能完美兼顧不同生活場景的應用。綜合來看，北汽昌河Q7的方方面面都非常符合時下年輕消費者的用車習慣，超強的實力為廣大年輕消費者展現出了“就適我的空間”這一鮮明的產品主張，將帶給互聯網時代下年輕一代消費者超凡的用車體驗和多彩的移動生活方式。
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