上期我們說到本田神車思域，這期，我們帶來的是寶馬最小轎跑suv x2，讓我們來看一看吧！
寶馬X2不僅僅是一款全新的寶馬X車型。 憑藉其無可挑剔的設計和運動型都市基因，它在班級和BMW X車型家族中都給人一種自信的印象。
體育活動跑車超越任何過去或現在的競爭對手，為賽段帶來快樂和駕駛樂趣。 其獨特的角色最吸引年輕，外向和活躍的人，他們非常重視個性，在輪子和生活方式方面真正的樂趣，而不想在功能上留下自己的缺點。
該車的底盤和xDrive智能全輪驅動系統可以保證駕駛樂趣無懈可擊，尖端發動機在運動動力和出色的效率之間達到理想的平衡。來自BMW ConnectedDrive和BMW ConnectedDrive服務的數字服務 - 現在都可以以最新的形式提供 - 進一步加強了BMW X2的整體體驗。
設計
新款BMW X2的大膽而不妥協的性質一見即見。這款車在任何環境中都能脫穎而出。即使在寶馬X4和X6這樣的大兄弟旁邊，寶馬X2也給人一種獨特的印象。這裡的主要因素是汽車的外觀設計，它基本上結合了快速移動的車身語言和轎跑車的低懸掛比例以及BMW X車型的堅固構造。
“寶馬X2代表了現代和外向型車輛動態的表達，”寶馬集團設計高級副總裁Adrian van Hooydonk在描述新款BMW X2時表示。 “其獨立車型概念為寶馬緊湊型車型帶來了全新的，令人興奮的新面貌。”
在路上，寶馬X2擁有運動員處於高峰狀態的風度。這對於基本版本是如此，對於M Sport和M Sport X車型則更是如此。 BMW X2 M Sport X融合了BMW M和BMW X系列的設計元素。
雄辯的外表，動態的比例
最重要的是，這是寶馬X2的比例，創造了其富有表現力的動態舉止。它比寶馬X1矮了七釐米，但軸距相同。它具有短突出部分，還有拉伸的雙門轎車式車頂和細長窗口圖形。
寶馬X2緊湊型轎車設計負責人Thomas Sycha總結說：“寶馬X2融合了轎跑車的快速運動形式和強勁的X模型。 “對於我們來說，讓寶馬X2和這款車的個性角色在各個角度和乍一看都能體驗到這些顯然是相互衝突的方面，這對我們來說非常重要。”
與寶馬劇本不同的獨特角色
許多設計細節強調了寶馬X2的獨立性，同時並明確表示其X系列的成員身份。歷史悠久的BMW雙腎格柵只是一個例子，它將頭上熟悉的梯形變成了頂峰，而不是從頂部到底部。這是這款設計細節第一次在現代寶馬車上看到了一天的光芒。
設計亮點：前端
腎格柵一直是寶馬的特色。然而在寶馬X2上，它的輪廓在底部比頂部寬。 X2是第一款採用這種設計線索的現代寶馬，它為這款新車提供了更寬廣，更獨特和更具運動感的外觀。在格柵下面，保險槓中的六角形表面處理進一步加強了這種印象。腎格柵提供了寶馬X2優雅吸引力的視覺表現。高光黑色格柵條的前部與格柵的鍍鉻環繞形成鮮明對比。
頭燈
寶馬X2前燈的設計增強了其引人注目的運動外觀。熟悉的雙圓形元素（包括LED日間行車燈）與霧燈相結合，創造出X系列的獨特六面臉，使車輛能夠立即識別。由於內部大燈比外部大燈略窄，BMW X2採用了濃縮和活力的有形空氣。而且，有光澤的鉻表面增加了高質量的觸感，而外部邊緣的鍍鉻條增強了寬度的印象。
全LED頭燈可作為BMW X2的選裝件。用於近光和遠光的雙LED燈在照亮道路時非常明亮且有效，同時還突出BMW X2的運動外觀，特別令人印象深刻。頭燈顯示精細的細節，部分通過六角LED日間行車燈管和激光雕刻實現。
車輪
由於採用了大型車輪和驚人的車輪輪輞設計，寶馬X2擁有穩定的上路姿勢。 M Sport和M Sport X車型可提供尺寸高達20英寸的車輪 - 這是該車型的突出特點。作為標準，這兩款車型均配備19英寸車輪。寶馬X2的標準輪輞為17英寸款式560，但其他十種輪輞設計（包括BMW X2 M Sport和M Sport X的M車輪）可以指定為選項。
內飾
BMW X2採用格柵無煙煤標準佈置，但客戶也有多種選擇可供選擇。它們包括比賽布炭灰色對比拼接，以及四種達科他皮革色調，配合對比拼接和部分穿孔，包括聳人聽聞的新達科他皮革岩漿紅。
閱讀更多 car布達 的文章
