發動機在工作中，會經常出現煙色不正常現象，如黑煙、藍煙、白煙等，它們是判斷髮動機故障的其中條件之一，具體有以下幾點分析：
一、發動機冒黑煙
柴油的不充分燃燒是導致發動機冒黑煙的根本原因，可能：進氣量不足和供油不正常，排查方法由簡到難。
1. 拆下空濾，檢查空濾是否堵塞。
2. 進氣管進氣阻力大，檢查進氣管是否有洩漏點，或者擠壓變形導致堵塞，並觀察排氣煙度變化。
原因：如果進氣管出現漏點，則影響發動機進氣的通暢度，增加進氣阻力，降低了發動機進氣量，從而導致發動機燃油與空氣混合不均勻，造成黑煙的產生。
3. 更換柴油濾芯，觀察排氣管煙氣變化。
原因：如果柴油濾清器品質不達標，或者使用時間過長，會造成雜質進入發動機燃燒，並損壞燃油系統，特別是電噴系統，使得高壓無法建立，噴射霧化不充分而冒黑煙。
4. 噴油器、高壓泵柱塞或出油閥故障，互換噴油器後觀察煙氣變化。
原因：由於油品質量，工作時間及保養不及時等問題，導致噴油器針閥開啟卡滯，噴油器霧化不良，噴油壓力不正確，造成該缸燃油燃燒不充分，產生大量黑煙。
5. 渦輪增壓器故障，轉速不夠，導致發動機冒黑煙。
原因：由於現階段，工程機械大多采用渦輪增壓發動機，所以當渦輪增壓器故障，產生的故障現象跟進氣系統堵塞故障現象及原因相同。
二、發動機冒藍煙
主要是燒機油所致，發動機燒機油主要有兩個原因：
1. 發動機正常磨損。
由於發動機使用年限的原因，各工作部件間的磨損變大，導致配合間隙變大，導致密封件對機油的密封性能下降，造成機油通過其他部位洩漏至氣缸中，參與燃燒產生藍煙。
2. 發動機非正常磨損。由於發動機在使用過程中，摩擦組件沒有得到充分和有效的潤滑，比如發動機長期在缺少機油的情況下工作；長期未更換髮動機機油、機濾；發動機冷機狀態下，大油門工作等，都會造成發動機產生非正常磨損，造成機油洩露並燃燒，產生藍煙。
常見故障發生部位：
1. 氣門與氣門油封之間。
2. 活塞與缸筒之間。
3. 渦輪增壓器渦輪軸密封受損。
當渦輪增壓器渦輪軸密封件出現密封不嚴時，則會導致機油洩露到渦輪增壓器氣道內。
4. 機油添加過多。
由於機油添加量過多，使機油液麵上升，加劇了機油的“上竄”，增加了機油進入氣缸燃燒的可能。這種情況極易令發動機產生大量藍煙。
解決方法：這種情況普遍發生在較老設備當中，此時則需要將發動機進行拆解，對氣門油封進行更換。一般情況下更換全套氣門油封。
三、發動機冒白煙
發動機冒白煙的原因較多，下面列出幾種常見的故障原因：
1.溫度不夠。
噴人氣缸內的燃油與空氣形成的混和氣，一部分不能燃燒，排氣管冒白煙。
2.汽油中有水。
直接影響混和氣的正常燃燒，冒白煙。應放出沉澱油，排出積水，必要時換汽油。
3.噴油時間過遲。
由於噴油時間晚，噴油時汽缸溫度已下降，部分汽油未燃燒變成油蒸汽排出。
4.噴油嘴霧化不良導致汽油未完全燃燒，和正常工作氣缸排出的高溫廢氣在排氣管內匯合後排出冒白煙
5.氣缸壓力過低部分汽油未經燃燒就變成油蒸汽排出冒白煙。
閱讀更多 全球汽車搜索 的文章
