區別于越賣越掉價兒的奧迪A8L和BMW 7系，奔馳S級在D級車市場混的是越發的風生水起，對此，經常剩有庫存車的奧迪和寶馬都感受到了濃濃的危機感，紛紛開始了跳樓式的降價措施。最近，廣州的一位車友就以裸車60萬元的價格，成功地“牽走”了一臺奧迪A8L的庫存車，40TFSI舒適版，出廠日期是去年的三月份，庫齡一年。雖說這是一輛庫存車，但是相比新車87.98萬元的售價，我覺得這位車友還是賺了！
區別于越賣越掉價兒的奧迪A8L和BMW 7系，奔馳S級在D級車市場混的是越發的風生水起，對此，經常剩有庫存車的奧迪和寶馬都感受到了濃濃的危機感，紛紛開始了跳樓式的降價措施。最近，廣州的一位車友就以裸車60萬元的價格，成功地“牽走”了一臺奧迪A8L的庫存車，40TFSI舒適版，出廠日期是去年的三月份，庫齡一年。雖說這是一輛庫存車，但是相比新車87.98萬元的售價，我覺得這位車友還是賺了！
車子到手後他就開著車子到處磨合溜達，雖說跟新款相比內飾的設計略顯陳舊，但是看著也挺舒服的，而且中控臺上的這塊伸縮屏幕也是很有科技感的，在木紋花色的裝飾板點綴下，這款車的逼格還是比較高的。
雖說舒適版就是車友們常說的乞丐版，但是座椅加熱功能後排的空調開關也都有，在這個價位的車型來說，這個貼心的配置也算是小小的驚喜了。不過有個明顯的遺憾不得不提，那就是這款車用的是2.0T 的渦輪發動機，最大功率可達185千瓦，最大扭矩可以達到370NM。這樣的動力對於一輛D級的車型來說，還是有點腿軟無力的。因為整車的重量在這呢，上了高速勢必會跑的慢些，而且這位網友還無奈地說：“昨天直接讓一臺大眾邁騰給我超了！”
有網友表示：“其實60萬能夠買到奧迪A8L庫存車已經非常不錯了，雖然是舊款，科技感沒有新款那麼強，但是畢竟是奧迪A8L。不過該車跑高速有點腿軟無力被大眾邁騰給秒了，也可以理解，因為車重擺在那。所以這位車友就不要再抱怨了，因為這車買的已經超值了。”
小編認為，庫存車輛雖說價格確實有很大的優勢，但是買的時候大家一定要仔細檢查各個部件，油液和輪胎必須換掉，否則出現了什麼意外事故那就真的是不值得了！
閱讀更多 暴走吧汽車 的文章
