角師傅身邊有不少女性小夥伴在詢問，6萬元左右純電動代步車有什麼可以推薦的嗎？介於問的人比較多，而且在平臺上也有不少看客詢問，那麼就單獨寫一篇6萬元左右純電動代步車導購，便於大家選車有個參考。
目前純電動車依然在國家與地方補貼扶持下，但補貼金額相比較剛出道有所收緊。此外，隨著寧德時代的崛起，你會看到大部分純電動車型電池組來自寧德時代，所以在續航里程方面基本上官方宣稱都在300km左右，但由於溫控以及電控依舊來自各家，所以最終實際電池續航里程還是有所差異。就6萬元左右車型的續航里程實際在180-220km左右，根據駕駛者用車習慣決定。
推薦一：奇瑞eQ1
在今年7月份，奇瑞推出了小螞蟻400，也就是eQ1的升級版，補貼後起售價雙座5.98萬元，四座版起售價6.58萬元，其NEDC綜合工況續航里程達301km，60km/h等速續航里程達410km。
eQ1外形不多說了，屬於特別可愛的那種，非常適合女性消費者選購。內飾同樣也很有設計感，還有個豎型大屏放在中央，新車具備ASR牽引力控制系統、C-ESC車身電子穩定系統、HAC上坡輔助系統（選裝）、TPMS胎壓監測系統、蓄電池智能補電等功能，極大程度的提高了整車的安全性能。
動力方面，採用了一臺最大功率為41馬力（30千瓦）的永磁同步驅動電機，最大扭矩為120牛·米。在電池方面，新車搭載了一塊電池額定容量為38kWh的三元鋰動力電池，其官方顯示NEDC綜合工況續航里程為301km，在60km/h等速行駛狀態下續航里程為410km。充電方面，新車配備家用220V、交流慢充以及直流快充三種方式，在直流快充條件下充電30分鐘可從30%充至80%，而在6.6kW充電機的交流慢充下，需要5-7個小時方可充滿。
推薦二：奔奔EV
長安新能源旗下的奔奔EV也是個不錯的選擇，補貼之後起售價5.88萬元也算是在大部分消費者預算之中，雖然在續航方面官方給出的數據只有300km，但不到6萬元就能買到一個四座車型，在日常使用角度看更符合國情。外觀方面不贅述了，和汽油版奔奔很像，只是在一些細節方面增加了純電動車型中常見的藍色裝飾，就是輪轂也是藍色有點汽配城風格了。
內飾方面，設計感一般，而且低配車型也沒有大屏，完全就是一款替代燃油車都市代步使用的車型，高配車型配有6.1英寸液晶儀表盤、7英寸中控大屏（內置in Call互聯繫統）、全景天窗、倒車影像等。
奔奔EV260搭載一臺永磁同步電機，最大功率75馬力（即55千瓦），動力電池換裝來自寧德時代的31kW·h電池組。得益於電池容量的增加，奔奔EV260的NEDC工況綜合續航里程為251km，而60km/h等速續航里程可達300km。
推薦三：江淮iev6e
前段時間，江淮新能源對iev6e進行了升級，推出了升級版和運動版兩款車型，其中升級版起售價補貼後為5.95萬元，運動版補貼後為6.55萬元。角師傅個人比較推薦選購運動版，首先電池組為三元鋰電池，其次從外觀顏值角度，運動版更符合年輕人的審美需求。
運動版外觀設計與瑞風S2Mini非常相似，增加了藍色裝飾視覺上科技感滿滿。配置方面，新車將提供7英寸懸浮式中控屏、倒車影像（軌跡隨動）、CarLife手機互聯繫統、坡道輔助、智能胎壓監測系統、碰撞自動斷電、高壓故障自動斷電、低溫充電自動預加熱等功能，諸多配置的採用，更加符合當下消費者的需求。
新款江淮iEV6E升級版與運動版均搭載了一臺最大功率為68馬力（50千瓦）的驅動電機，最大扭矩為200牛·米。升級版搭載一塊容量達29.2kWh的磷酸鐵鋰電池組。在續航里程方面，其NEDC綜合工況續航255km。運動版搭載一塊能量密度達144.96Wh/kg，容量達41.5kWh的三元鋰電池組，並配備液冷溫控系統。在續航里程方面，其NEDC綜合工況續航310km。兩款車型在快充模式下，電池電量從30%充到80%均需要1小時；而在慢充模式下，充滿電運動版車型需要8小時，升級版則需要11.5小時。
推薦四：北汽EC系列
北汽EC系列算是北汽新能源家族中入門級產品，其中EC180補貼後起售價不足5萬元，EC200補貼後起售價為5.68萬元，算是推薦車型中價格偏低的，但續航里程是它的軟肋，如果日常通勤里程不多，這款車也可以成為出行的好幫手，畢竟也是五座的。
北汽EC系列算是比較老牌的電動車了，它出道的時候，上面三款連設計手稿都沒出來。所以無論從銷量還是口碑都可以在各大主流汽車網站中查到，這在選車中是很有幫助的。新車的外觀主打年輕化風格，雙色車身設計搭配黑色的輪眉、小包圍以及車頂行李架，營造出了一些跨界風格。新車尺寸方面，EC200的長寬高分別是3675*1630*1518mm，軸距為2360mm。
動力方面，新車搭載了一臺最大功率為49馬力（36kW）的永磁同步驅動電機，電力來自於一套容量為20.5kWh的電池組。官方數據顯示，EC200車型的最大續航里程將大於200公里。同時，新車具有快充和慢充兩種充電方式。普通慢充7小時可將電池充滿，而快充只需36分鐘即可將電池電量由30%充至80%。
閱讀更多 主試角 的文章
