自2004年徐州新城區開建以來，隨著徐州城市規劃區的擴大，周邊眾多“新城”概念不斷出現，這不，徐州又一座“新城”——
東湖新城，它的城市設計招標公告出來了。
東湖新城
根據這次的招標公告，徐州東湖新城項目總用地面積1081.9公頃（相當於10.819平方公里），合同總額約為868.22萬元。北至彭祖大道沿線，南至崑崙大道及城市區界沿線，西至高新路，東至徐賈快速路沿線。
這麼一看，相當於原來的“高鐵商務區二期”，目前這裡已有的樓盤是
綠地高鐵東城和美的時代城。不過，兩個樓盤房子全部賣完了，今年春天最後一批開盤房價才6000+，現在的二手房價格都標到了9000+。
▲站在美的時代城高處，可眺望到遠處的東湖
▲美的時代城北側在建的綠地高鐵東城
而在徐州城市總體規劃圖上，通過放大後，可以看到黃色塊佔了多數，也就是說大多數都是建住宅的。
（黃色是住宅用地，紅色是商業用地）
針對於這則東湖新城的消息，網友們的聲音也是各不相同：
情報君的看法
同在開發區，東湖會是下一個“金龍湖”嗎？之前所傳2號線二期是從新城區沿著崑崙大道拐東湖北上，7號線是東西貫穿東湖，然而據說第2批規劃沒有2號線二期和7號線。而且現在僅是東湖新城啟動設計招標，將設計成啥樣？和規劃相比有沒有變化？這都不好說。
徐州再造7座“新城”
大概是在2016年的時候
曾有媒體報道這麼一則消息：
而如今，這7座“新城”到底如何
情報君就由近而遠，簡單梳理一下吧
淮 海 新 城
如果說哪些新城幾乎完成，淮海新城絕對可以算是一個。隨著新淮海西路的建設、徐商公路的改造、西三環高架的通行、地鐵1號線的實施等等，都似乎在向徐州人傳達一個信息：提了多年的淮海新城概念，夢想正在照進現實。
（杏山子車輛段咽喉區上蓋工程效果圖）
高 鐵 新 城
幾乎每一座高鐵站附近都會有一個高鐵新城，徐州自然也不列外。以徐州東站和金龍湖為核心發展的徐州高鐵商務區，由於建設時間早以及發展力度大，也屬於幾乎完成的“新城”之一。
（綠地國際花都）
潘 安 新 城
作為全國首個煤礦塌陷區生態修復的溼地公園，潘安湖現已成為名副其實的生態旅遊景點。而以潘安湖為中心的潘安新城目前也在有序的建設當中。
（恆大之前陸續在潘安湖拿了18塊地）
（潘安湖科教創新區的規劃）
賈 汪 新 城
賈汪新城區緊鄰老城區，在以城市主幹道206國道為軸線組團式片區結構框架基礎上，從而形成“一城兩片，一心一軸七區”的總體佈局結構。賈汪新城居住區佔地244公頃，規劃居住人口7.8萬人。
濱 湖 新 城
未來徐州要重點建設五大組團，包括由湖西農場、利國、茅村組成的濱湖組團，規劃總人口20萬。更重要的是，這裡將是微山湖重要生態溼地保護區，將打造成一座生態濱湖新城！
空 港 新 城
東南組團，即空港新城，觀音機場所在的雙溝鎮，規劃人口20萬。未來地鐵S2號線將經過觀音機場，終點到徐鹽高鐵雙溝站。新城規劃總面積54平方公里，現有人口6.5萬人，至2020年規劃人口將達到15萬人。
隴 海 新 城
隴海新城情報君所查詢到的信息有兩種說法，一種是以大許鎮為中心，一種是以徐莊鎮為中心，但不論是哪一種，徐州五環都會是未來隴海新城的重要道路。
本文僅供參考，不構成買賣依據，據此入市風險自擔
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