松哥講電噴案例之發動機無法啓動

一、發動機無法啟動

車輛:歐曼ETX

發動機系列:ISG發動機 360馬力

變速箱系列:法士特12檔變速箱 國四 Ecoift後處理

1.故障現象

駕駛員反映發動機突然出現放炮聲音隨後熄火,之後無法啟動。

2.故障原因

檢查系統無故障碼,起動機工作,混合器膜片未破損,電子節氣門完好,氣瓶壓力及緩衝罐壓力均為0.9MPa啟動時減壓器出氣口氣量正常,倒換電控調壓無效,檢測儀測試電火正常,倒換DCM、節氣門、曲軸及凸輪軸位置傳感器均無效,將溫度傳感器從歧管拆下無效,整理思路重新分析,發現整車電火系統為點火。

3.故障判斷分析

但用診斷儀驅動電火確正常,分析應為起動機為滿足條件檢查ECM第44/73/83號針腳電火線圈24伏正常,將上述針腳直接從電瓶端取電,電火線圈仍不電火,根據原理圖分析電火線圈為正極供電ECM提供低端產生高壓電,而未電火的原因是ECM未能提供低電平,現在以排除ECM及線束故障,可能是曲、凸傳感器信號不匹配。

4.故障維修(解決的辦法)(涉及到的維修專用工具、如何使用)

用示波器分析曲軸凸輪軸位置傳感器波形型號發現曲軸位置信號偏差仔細檢查曲軸信號盤時發現轉動飛輪時飛輪有輕微擺動現象,拆檢發現飛輪螺栓有一顆螺絲斷裂,其餘鬆動,更換飛輪螺栓後故障排除。

5.故障部件的照片更換配件的照片使用工具維修的照片(說明照片信息)

松哥講電噴案例之發動機無法啟動

6.對該故障總結分析

維修經驗首先是不放棄的態度,其次是熟悉原理結構,再次是診斷工具的使用,希望能對大家提供些思路。

7.維修故障點過程相關信息

松哥講電噴案例之發動機無法啟動


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