改裝並不是高富帥的專屬玩物
改裝是一種時尚，一種態度
血液中湧動著機油
如果你也是這樣不甘平凡
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同是卡羅拉車主的你，相信當你看到“17改款卡羅拉1.2T改裝案例”時，你會兩眼發光，又或是心裡一個長嘆：“終於等到你，還好我沒放棄......” 終於看到了一個新卡羅拉改裝案例了......
的確很難得！在此，WB很感謝卡羅拉群友們的支持，不斷給WB輸送你們的改裝案例，讓這款一直在改裝圈內備受冷落的車型重新發出耀眼的光芒！也讓全國的卡羅拉車友們看到了其改裝的可能性。接下來，WB就把舞臺交給今天的主角 —— 大榮哥，我們一起來聽聽他生動的新卡改裝故事。
2017年9月28日，開啟了我的汽車人生 —— 喜提了一臺17改款1.2T卡羅拉。那時候選擇卡羅拉只為了應對日常出行，平常買買菜足矣！但“不幸”的是，自從在18年1月份的一個聚會上，我認識了一個毒友，他非常有計劃地帶我進坑！每當我看到他的毒車時，兩眼便不自禁地發光，口水便不自覺地狂流......Kao！一輛代步的卡羅拉憑什麼可以這麼帥？！其實不憑什麼，就憑愛好，憑信念！好，毒友，你成功了！我們一起挖坑吧！
原以為改車就改個輪轂，絞牙，進氣排氣就完事了！但經歷告訴我，一個改裝的愛好者應該無鏡止的去改，這個坑是沒有盡頭的！回家後拼命地找改款卡羅拉的改裝件，因為當時改款剛上市不久，改裝件少之又少，心裡想“怎麼這麼難......” 然而第二天就想著把能改的先改了吧，其他的到時候再說！現在一步步分享一下我的改裝感受吧，走過不少彎路，很無奈，但很有趣！
車沒上牌就去改大燈 —— 進口海拉6加藍色惡魔眼，目的時為了安全，同時也個性。燈弄完開始輪轂了，很多人都喜歡銳志高配的輪轂，而我偏偏喜歡低配的16寸五幅，別問我理由，只能跟你說是“第六感”！當時我在某魚上找到了二手，二話不說直接上廣州自提！輪轂裝上後，自以為很亮眼，直到幾天後才感覺到“這是一臺SUV！” 然後，馬上網上訂購了一套EDDY短簧回來。至此，輪轂換了，車身降低了，開始下一步的瞎改！
沒有聲浪的怎能叫改裝車呢？於是就開始弄排氣了。在某寶看了幾天，看到一個閥門的配件，心血來潮也沒去了解直接買了，買了回來一看幾根線，一個遙控器，一條排氣管，感覺很山寨，瞬間心情低落......以半價放某魚，第二天拜拜了！又在網上研究了幾天，看上東莞飛龍排氣，然後火速趕到那裡，改了個回壓鼓，用了一個多月，吵死了！又去改了中尾段帶閥門，感覺改回壓鼓多餘的，但是不經歷也不懂！彎路總要走一下，太順了也不好！改了中尾段閥門，這下終於滿意了，然後在網上再淘了個EDDY進氣！好了，終於順眼了一點！
兩個多月過去，G25告訴我：“你與現在的五幅輪轂緣分已盡，趕緊換掉！” 好吧，既然你這樣說......因此，我在朋友那裡弄了套大廠貨，回來馬上裝上，用了幾天總覺得少了點東西，沒錯，就是剎車！馬上聯繫毒友導師瞭解剎車，推薦了TEI的，因為他也是這牌子，好吧，跟他走一條路，又去了廣州弄了TEI的紅色大四活塞，瞬間裝得一逼！
之後幾個月東搞西搞，改了多功能方向盤、定速巡航、一鍵啟動、尾燈總成、後排出風口......
很多朋友說卡羅拉沒必要改了，要改就改銳志思域的！每當我聽到這句話時，心裡就不解，難道卡羅拉不是車？車不是都能改嗎？而且我從來不喜歡跟別人穿同一條褲子，所以我不但要改卡羅拉，而且要“深改”卡羅拉，用成功的案例幫你封口！
不知不覺，半年又過去了，四葉草又跑過來說“你與G25緣分已盡！” 好吧，聽你的，果斷換你，外加一套JVR的絞牙避震。等了四天貨終於來了，立馬開工！剛上了絞牙，開始兩天不習慣，老是刮地盤。刮怕了，一看到有些路不對勁，立馬掉頭撤退，車裡的人都是一頭霧水！絞牙上了順便套了個前鏟和側裙，感覺脫胎換骨，回頭率迅速提升！
雖然改車時間不長，經驗也不足，導致走了很多彎路，但我懂得享受整個過程！同時因為改裝，讓我認識了更多的朋友，應該說是兄弟們，有事沒事聊聊車，每天開心地生活著……
至於下一步改裝計劃？氣動吧，目標19年初，弄完再跟大家見面！
最後祝WB車友們早日可以毒到自己滿意！
改裝清單：
17寸四葉草輪轂 (8J ET35)
輪胎尺寸225/45/17
雷克薩斯款尾燈
透鏡大燈
野馬日行燈
自動大燈
jvr絞牙避震
TEI卡鉗
東莞飛龍中尾段閥門
EDDY冬菇頭
多功能方向盤、定速啟動、一鍵啟動、後排出風口
裝逼前鏟側裙
車主：大榮哥
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