長久以來，二手車在中國都是一個諱莫如深的話題。相比國外發達市場，中國的二手車市場長期處於買賣雙方信息不對稱、消費者接納程度低的境況。購買一輛二手車對很多人來講成了一件拼人品的事情，往往是迫不得已的選擇。
即使這樣，國內二手車市場的發展依舊令人驚訝。2017年中國汽車保有量達到2.17億輛，其中有1.74億輛都是乘用車，同比增幅超過10%。如此巨大的基數再加上不小的增速直接推動了二手車市場的迅速擴大。去年全年整個二手車市場的實際交易量首次突破1000萬輛，達到1029萬輛。
其實這樣火爆的市場情況早在兩三年前就初見端倪了，從2015年優信二手車的天價廣告到2016年被瓜子二手車承包的公交地鐵廣告再到2017年的人人車視頻貼片廣告。這些二手車交易平臺的瘋狂湧入也助力了二手車市場的強勢崛起。
進入新的一年，政府工作報告當中明確提出“全面取消二手車限遷政策”，這一重大政策利好將直接把二手車交易推向新的發展高峰。
面對蓬勃發展的二手車市場，相信有不少人也會抱著試一試的態度去了解一下二手車。那怎樣才能購買到一輛不會出錯的二手車呢？看完下面幾個問題或許就是答案。
該購買什麼二手車？
和購買新車一樣，在選購二手車之前也要經過人生三問：我有多少預算？我買車幹嘛？我偏好什麼車型？比方說你是一個剛拿到駕照的萌新，想購買一輛練手車，對車輛要求不高。那符合你購車條件的車型大多就是一些手動擋緊湊型轎車，車價不高，日常小剮小蹭的維修成本也不至於讓你心疼。手動擋車型那份原始的機械美感，在給你帶來不俗的操控樂趣的同時還能充分鍛鍊你的車技。待你成為真正的老司機之後，賣掉練手車再置換自己心儀的車也不至於太虧。
該去哪找二手車車源？
和以前需要一家一家跑二手車市場才能找到合適車源的情況不同，進入互聯網時代的二手車市場極大的方便了我們初步篩選車源信息。像是二手車之家、瓜子二手車這些網站都可以給我們提供各種篩選條件以方便我們尋找適合自己的車源。值得注意的是，在這些網站上可能出現網上信息和實際車況不符的情況，在做決定之前一定要實地看車，同時要謹慎支付定金、押金等。在同等情況下，個人車源往往比商家車源更具優勢。
該怎樣鑑別二手車？
大部分人對購買二手車的擔憂就是不知道如何核實車況。為了避免買到事故車、泡水等這類有重大缺陷的二手車，對於沒有選購二手車經驗的朋友來說，邀請一位信得過的專業人士陪同查看或者選擇二手車檢測服務 往往是比較靠譜的方法。同時，查詢車輛的4S店維修保養記錄、保險記錄也必不可少。
現在不少品牌都推出了官方認證二手車服務，作為選購二手車的標準也值得參考。需要特別提醒的是在二手車買方與賣方的博弈過程中永遠都是魔高一尺道高一丈，選擇靠譜的交易平臺和車源才是最重要的環節。
該如何與賣家砍價？
如果你已經對一輛品相完美、車況良好的二手車傾慕不已，也請一定冷靜下來。在大多數情況下，賣方都會接受議價。而買家需要做的就是藉助類似車300這類網站對意向車型的市場價有一個預估，同時根據具體車況給出報價。砍價的理由可以是保險到期、缺少備胎、車身劃痕等等，總之要據理力爭。在這番價格戰中，既要有誠意又要有耐心才能幫助你砍價成功。
過戶之前還需要確認哪些信息？
當你好不容易踩過各種坑，準備將車過戶到自己名下的時候，別太得意。你所購車型是否符合本地遷入條件？避免因排放不達標出現無法過戶的情況。過戶之後原車牌如何處理？畢竟在限購城市一塊車牌的價值甚至能超過二手車本身的價值。購車之後發現質量問題能否退車，違約金怎麼算？如果是在網絡交易平臺購車，服務費該誰出？這些事情都必須提前溝通好。
從心裡接納二手車
其實購買一輛二手車最大的障礙不是前面提到的幾個問題，畢竟隨著市場的充分發展和規則的完善，二手車的交易會越來越透明和有保障。如何克服購買二手車的心理障礙才是大家需要面對的頭等大事，佬王的建議就是
花小錢辦大事，何必跟錢過意不去呢？同時在購買二手車之後要降低心理預期，不能以新車的標準來衡量，接受二手車可能會出現的小問題或者他人疑惑的眼光。
最後的最後，佬王還是要提醒大家，二手車一車一況、風險依舊存在，大家在購車之前一定要慎之又慎。
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