赣深高铁的进度，始终牵挂着市民的心。
于是，昨天房姐实探工程现场，发现保利地产以及相邻的领地集团两项目均圈墙包围，领地动工的节奏会快些，
项目命名为“兰台府”，保利项目仍然无动工迹象。赣深高铁动工现场播报
以上为赣深高铁动工现场
去年11月，离高铁站很近的小金口汤泉片区有3宗地块正式出让，各房企争夺激烈，数个小时里，创造出了许多惊喜。其中一地块领地集团以12.5亿成交，刷新了惠州土地成交历史总价最高记录。最后，这三宗地被领地集团与星河地产、保利地产拿下，总成交额近20亿元。
通过视频，我们可以看到两项目的最新情况，保利完全是没动静。
于是，高铁效应已经体现了它的价值所在了，再看对这个区域的规划蓝图：
此前，惠州市住建局组织公布了 《惠州市白石路局部线位调整规划方案》（草案），规划指出，统筹考虑高铁枢纽站周边地区的用地布局、城市道路规划以及惠河高速白石互通设计方案，将原规划白石路（丰奎路以北路段）与北环大道相交处线位向东偏移约100米。
白石地区还有一个重要的交通工程——惠河高速白石互通立交，该工程属于惠河高速一期预留立交，位于规划中的四环路和惠河高速交汇处。为实现惠河高速与地方路顺畅衔接，除建设白石互通外，还需配套建设白石互通至惠博大道的连接线工程和四环路侧喇叭互通。
该互通是惠州江北区域通过高速公路前往深圳、广州和东莞等地最便捷的出入通道，立交主线长1.4公里，工期2年，预计2019年完工。
一个具有前瞻性的规划，能够让一座城市重获新生。早前出台的规划显示，未来北站新城将围绕惠州高铁北站枢纽，打造高铁商务城，整个区域即将迎来全新的蜕变，高铁新城已然崛起。
交通是一个城市的主动脉，每个发达城市都拥有着完整的轨道系统。如今惠州境内已有规划建设了厦深高铁、赣深高铁、广汕高铁三条铁路。至2020年，惠州将形成
“3线9站”的高铁网络布局，进一步拉近与广深港的距离，从“1小时生活圈”变成“30分钟高铁圈”。
在高铁新城规划中，最亮眼的莫过于高铁站的布局规划。惠州北站是8座新建车站中面积最大的站点，占地达5万平米。同时以惠州高铁北站为枢纽，还规划建设了多条轨道交通，未来广汕高铁等也将通过联络线在此汇聚换乘。
为实现交通无缝连接，在对外交通方便还规划了北环大道和惠博大道两条城市快速路，构成新城与其它区域联系的快速通道，实现多轨道、多交通类型接驳的立体交通枢纽构造。
规划显示，高铁新城涵盖了博罗东片区、汤泉片区、小金口金源片区、以及白石片区，总用地面积约44平方公里。为合理布局、实现资源最大化，高铁新城还将构建起“一心、两轴、三绿廊、五组团” 的新城空间结构。
其中“一心”指围绕高铁北站枢纽，构建高铁商务中心；“两轴”则分别为小金河创新产业发展轴和高铁商贸发展轴；“三绿廊”则为依托河道构建小金河绿廊、风门坳绿廊及白石渠绿廊；五组团分别为高铁核心区，白石、汤泉、小金口金源和博罗东等片区。
未来北站新城将以高铁为发展中轴，规划商业服务业设施用地约 1.5 平方公里，在这里形成高铁站前商务中心，并辐射发展小金河创新产业发展轴，从而发展新型产业，带动高铁沿线地区发展。
部分文字整合整理西子论坛、惠州规划局
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