這臺奧迪A4L是車主剛入手不久的坐騎，車主對愛車大多數方面的表現都比較滿意，唯獨感覺原車音響效果不大理想。這也正常，沒有哪一臺車是因為車載音響好而吸引消費者購買的，畢竟，汽車作為代步工具，車主們還是更看重它的操控性和駕乘舒適性。
不過，對部分車主來說，音樂享受也是必不可少的。為提升音響品質，奧迪A4L的車主也曾諮詢過多家音響店，但對改裝方案都不太滿意，後經朋友極力推薦，車主來到我們蘇州廣東仔給愛車做音響升級。
改裝車型——奧迪A4L
奧迪A4L音響升級配置：
前聲場：丹拿372三分頻
後聲場：丹拿232兩分頻
中置：丹拿F171
處理器：優美聲608DSP
功放1：駭客Z-150.6II
功放2：駭客ST-4XSQ
低音：美國捷力原裝箱
四門隔音：STP銀衛盾
——蘇州廣東仔汽車音響
即將升級的器材集體亮相
原車門板隔音措施較為欠缺，導致門板部位會產生較為明顯的共振和風噪。因此技師使用STP銀衛盾對門板做雙層隔音處理，其中第一層可以降低門板自身振動噪聲，第二層可以讓門板形成一個密封體，有效阻止風噪傳入。
拆下門板飾蓋，發現門板內部無任何隔音處理，門板鈑金十分單薄
門板第一層隔音，加厚鈑金，有效抑制共振
門板第二層隔音，密閉多餘孔位，有效減少風噪的傳入
根據車主的聽音喜好，前聲場喇叭改裝成丹拿372三分頻套裝喇叭，它的中音和中低音單元採用MSP鎂硅酸鹽混合物音盆，這類音盆靈敏性高、且具有良好彈性；高音單元使用高端絲質振膜，使得音樂在高頻部分高亢靚麗，極具穿透力。
後聲場使用的丹拿232兩分頻喇叭則與前聲場喇叭保證了音樂味道的統一性。為了讓人聲表現更加細膩動人，技師還為音響系統添加了一隻丹拿F171中置喇叭。
拆下的原車喇叭與丹拿喇叭（右）對比照
原車兩分頻喇叭與丹拿372三分頻喇叭（右）對比照
前門板隔音後，將丹拿372中低音裝於門板原位
丹拿372高音裝於儀表臺
丹拿372中音裝於門板及復原圖
後門板隔音後，將丹拿232中低音喇叭裝於門板原位
丹拿F171中置喇叭裝於儀表臺
原車音響系統並無超低音單元，造成音響系統在低頻部分表現不足。因此技師添加了一隻美國捷力原裝箱超低音單元，它可以有效增加低音部分下潛力度，讓音樂在低頻部分表現更具有張力和力量感。
為使得音樂表現更為完美，技師在音源端為主機添加一臺
優美聲608DSP音頻處理器，它可以過濾主機工作時產生的雜音和避免相位缺失，保證音源更加乾淨。而為讓喇叭和超低音能夠穩定發聲，另外添加兩臺功放，讓音樂有更完美的播放效果。尾箱器材安裝效果展示
總結
蘇州廣東仔的改裝技師對音響器材搭配合理而全面，對音響器材安裝定位，佈線引線等等的處理也十分細膩，既使得音響品質有更出色的發揮，也保證了汽車的內飾的完好無損以及線路結構的安全，讓車主能放心用車，開心聽歌！
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