近段時間市場關注度最高的豪華SUV車型我想廣汽謳歌即將推出的全新RDX絕對是其中之一！它將計劃在11月6日正式上，車型預售價區間在34.80-39.80萬之間！而今天，教授得知這款全新車型在部分4S店已經有實車到店，所以就馬上驅車前去體驗一番！
全新換代的謳歌RDX將以合資生產的方式正式引入，在它身上保留了海外版車型上的設計，家族式標誌性的鑽石形進氣格柵，還有狹長鋒利的的LED大燈，燈組內LED光源一字排開富有氣勢！而且前包圍的線條複雜、富有層次感，在豪華SUV陣營十分具備個性氣息！
車身側面的比例協調，車頂採用圓滑流線的弧線設計，而且車窗上沿、車門下方帶有鍍鉻飾條，精緻感不錯。在車身尺寸方面它長寬高分別為4752/1926/1668mm，軸距為2750mm。
尾部的設計則具備很多亮點，上方有較大尺寸的後擾流板，迴旋鏢式的尾燈造型，下方則佈局有，兩個大尺寸的排氣管，在口徑上它們可不比那些改裝後的排氣小，運動感相當突出！
車內中控的設計風格也以動感、前衛為主，在觀感上比起以往的謳歌車型確實前衛不少！它採用的懸浮式中控屏、多功能方向盤都是最新的設計風格。
10.2英寸的懸浮式中控屏集成了蘋果CarPlay手機互聯功能、藍牙功能，而它並不支持觸控，畢竟離駕駛者有一定距離。
下方按鍵式換擋按鈕的設計個性化突出，而在換擋區域下方是教授比較欣賞的多媒體觸控板，它竟然支持“絕對定位”功能，手指觸控的位置能和屏幕上的位置相對應，還具有手寫功能，習慣以後很是便利！
車內座椅對於體現較大的客戶來說比較友好，它填充物偏向柔軟、厚實，乘坐上去身體微微下陷，舒適度是比較高的。
而同行的大兄弟身高180cm、體重快200斤，坐在全新RDX的前、後排座椅都感覺較為舒適。
而且在前排頭部空間為1拳，後排座椅頭部空間約為4指、腿部空間幾乎能達到2拳。
超大尺寸的全景天窗，而且車頂還佈置了4個音箱，增強音響的環繞感！
新車型在動力方面搭載代號K20C5的2.0T直列四缸發動機，最大功率已達到265馬力，峰值扭矩380牛米/300-4000轉，而在變速箱方面則採用與海外版車型上同款的全新10速手自一體變速箱，成為市面上首款10AT車型！而全新RDX還搭配SH-AWD全時四驅系統！
現場的工作人員表示，這款10AT變速箱並非擺設，在時速達到約90km/h時，就能掛上10擋，如果是這樣的話講有望減低用戶的實際油耗。
今天雖然是工作日的早上，但專程來看車的用戶還挺多，看來全新RDX的吸引力還是足夠大的。
這位觀察發動機艙的劉先生表示：全新RDX最吸引的地方就是2.0T+10AT的動力系統，動力數值夠高，而且10AT變速箱技術水平應該是比較先進的。
大家都常說“本田是買發動機送車”，所以這款車型動力應該很夠猛，還有全時四驅系統，性能上很有盼頭。而且這款車設計真是很前衛，應該開十多年都不會覺得過時！
這位正在看著內飾的陳先生表示，這款新車內飾的精緻感是比較到位的，畢竟是日系豪華品牌做工細緻，而且多媒體控制系統設計新穎，多媒體觸控板的功能到位。
還有現金的預售價也就34.8萬元起，這個價格在這個級別的SUV車型裡面是比較有誠意的，而且配置也真不低！
4S店的工作人員表示，全新謳歌RDX將在11月6日正式上市，現在預訂的客戶在過年前就能提車了，而且現在也有30多個客戶訂車了！
展廳上有一臺本田CB1100，功率不算特別大，但它玩的是復古機車範，教授大愛！它用的是直列四缸風冷四衝程發動機，摩托車都在堅持四缸，現在汽車則走去玩三缸......而後方停著一臺謳歌NSX!
全新謳歌RDX在設計風格上十分運動、前衛，而且身為國內首款10AT豪華SUV的它也吸引大量目光。而且車內的精緻感、豪華感是十分突出的，加上一個誠意十足的定價，值得大家多多關注。
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